Question 1

Afonso Azevedo pilotou GT em Inglaterra com apenas 14 anos

Accepted Answer

Nem todos os jovens de 14 anos de idade têm a oportunidade (e a capacidade) de pilotar um potente GT num circuito de velocidade em Inglaterra, a ‘pátria’ da Ginetta Junior Scholarship, programa de descoberta de novos talentos promovido pela marca britânica. Foi isso mesmo que aconteceu com Afonso Azevedo, que viajou até ao Circuito de Blyton Park para participar no evento que reuniu 70 jovens pilotos, oriundos de diferentes partes do Reino Unido e de outros países. O piloto português, natural de Oliveira de Azeméis, teve um dia preenchido por testes físicos, de comunicação com os media e de experiências em pista ao volante de um GT da Ginetta.

Admirável mundo novo

Apesar da juventude – em Portugal só é permitido competir nas pistas de velocidade aos 16 anos –, Afonso Azevedo demonstrou o seu potencial e acumulou uma experiência valiosa, que vai utilizar para perseguir o sonho de ser piloto profissional.

Numa altura em que está a dar nas vistas na categoria Júnior do Karting nacional, Afonso Azevedo vai agora concentrar-se na preparação da emblemática Taça de Portugal de Karting, a disputar no Kartódromo Internacional do Algarve, em Portimão, a 23 e 24 de novembro.

“Tivemos esta possibilidade de levar o Afonso à Ginetta Junior Scholarship, um programa fantástico que a Ginetta organiza todos os anos e onde o vencedor garante a época seguinte do Ginetta Junior Championship, toda paga pela marca”, explicou João Azevedo, pai do promissor piloto português. “O Afonso nunca tinha conduzido um carro de corrida, mas mostrou um à-vontade e segurança que surpreenderam, tendo inclusive recebido elogios por parte de um representante de uma das equipas que nos abordou. Agora vamos virar agulhas e preparar a Taça de Portugal de Karting”, referiu João Azevedo.

Question 2

Martim Azevedo e Vítor Pascoal fizeram delícias dos adeptos com Porsche no RallySpirit Altice 2021

Accepted Answer

A dupla Vítor Pascoal e Martim Azevedo foram duas das figuras centrais do RallySpirit Altice 2021, realizado no último fim de semana. O piloto, atual Campeão de Portugal de Ralis e de Montanha na categoria RGT, esteve presente ao volante do seu poderoso Porsche 911 GT3 Cup como ‘show car’ nesta emblemática prova e teve ao seu lado como copiloto o oliveirense Martim Azevedo.  Este evento composto por 10 especiais e 65,97 quilómetros ao cronómetro que permitiu à dupla explorar, num registo diferente do habitual, o seu carro.

&#8220;A participação na 6.ª edição do RALLY SPIRIT, foi muito gratificante e espectacular. Juntamente com o bi-campeão Nacional Ralis GT, Vítor Pascoal, encaramos esta nossa presença com o objetivo de nos divertirmos no sempre espetacular Porsche 911 GT3 e de dar espetáculo para os milhares de aficionados que acompanharam a prova ao longo das espectaculares classificativas. Conseguimos deliciar os presentes com espetaculares &#8216;atravessadelas&#8217; e os &#8216;Piões do Porsche&#8217;, nas zonas espetáculo, já começam a fazer parte da imagem de marca deste rally&#8220;, afirmou Martim Azevedo ao Azeméis.Net depois desta experiência.

Martim Azevedo no lugar direito do Porsche 991 GT3 de Vítor Pascoal

E continua: &#8220;Também é de referir a passagem pelo Quartel da Serra do Pilar em Gaia e todo o percurso até à Foz do Porto, onde a passagem dos carros do rali, pelo centro destas duas cidades, deliciou as populações. Por último referir que a Super Especial de Barcelos foi o culminar deste magnífico rally , com o percurso repleto de espetadores e a vibrarem com a nossa passagem&#8221;.

A participação da dupla Victor Pascoal/Martim Azevedo foi mesmo para dar espetáculo nesta prova. &#8220;Nós participamos na qualidade de &#8216;Pilotos Espetáculo&#8217; e não contamos para as classificações, até pelo simples facto de os nossos carros serem de uma geração recente&#8220;, informa Martim Azevedo ao Azeméis.Net.

Vítor Pascoal  fez um balanço desta aventura ao lado do oliveirense Martim Azevedo: &#8220;É um amigo de longa data e foi muito bom estarmos juntos em mais uma edição do RallySpirit. Ele é um navegador que está sempre a motivar e isso é importante para um piloto.”

Martim Azevedo também deixa elogios ao companheiro de aventura: &#8220;Não posso deixar de agradecer ao Vitor Pascoal e ao Pedro Silva e Alexandre Rodrigues, membro da nossa equipa, por toda a colaboração e pelos momentos divertidos e de grande companheirismo que tivemos neste rally, assim como a toda a equipa de mecânicos&#8220;.

O RallySpirit Altice é um dos Rally-Legends mais marcantes a nível internacional e integra o calendário do ‘Slowly Sideways Europe’, onde se incluem o Eifel Rallye Festival e o Alsace Rallye Festival. &#8220;Os  parabéns à X Racing e ao Clube Automóvel de Santo Tirso pela organização de um evento com este nível de qualidade e mística. Foi um enorme prazer estar aqui”, refere a dupla.

A presença de oliveirenses na prova

Por último Martim Azevedo elogia o acompanhamento do nosso jornal online pelo acompanhamento desta prova, e agradece também aos oliveirenses que estiveram presentes nas estradas por onde passou o Rally Spirit 2021. &#8220;Uma palavra especial ao AZEMÉIS NET, pelo acompanhamento que fez desta minha participação e onde encontrei muitos Oliveirenses no decorrer de todo o rally. Bem Hajam&#8221;, conclui.

Clique na tecla play do vídeo que segue para ver alguns excertos da participação da dupla Vítor Pascoal/Martim Azcevedo no Rally Spirti Altice 2021.

Question 3

Martim Azevedo vai participar na sexta edição do Rally Spirit:"O nosso objetivo é divertir-nos e dar espetáculo"

Accepted Answer

Martim Azevedo será copiloto de Vítor Pascoal num Porsche 991 GT3

Cerca de 100 carros  integram a lista de participantes no evento que será um verdadeiro &#8220;museu vivo&#8221; de automóveis lendários, permitindo assim aos entusiastas uma viagem aos tempos áureos dos ralis, entre hoje, quinta-feira, dia 3 de junho, e o próximo sábado, 5 de junho, pelas estradas de Barcelos, Porto e Vila Nova de Gaia. O mais moderno Porsche 991 GT3 conduzido por Vítor Pascoal, que terá como copiloto o oliveirense Martim Azevedo, será um desses carros. A dupla de pilotos aposta na diferença, prometendo contagiar as emoções dos aficionados dos ralis a cada passagem do Porsche 991 GT3

O RallySpirit tem vindo a ganhar estatuto entre os mais importantes &#8220;Rally Legend&#8221;. O bólide da dupla Pascoaal/Azevedo será apenas uma das relíquias presentes no evento. O RallySpirit Altice 2021 &#8220;terá como principal atração o regresso a Portugal de alguns dos mais míticos carros de &#8216;Grupo B&#8217; da década de 80&#8221;, revela a organização do evento em comunicado.

Martim Azevedo participa pela quinta vez nesta prova, e revela ao Azeméis.Net como é que começou a dupla com o piloto amarantino Vítor Pascoal: &#8220;Conheci-o na década de 90, e estava no início da carreira e tornei-me diretor da sua equipa ao longo destes anos em que ele correu por vários carros&#8221;. A intenção da dupla de pilotos para este Rally Spirit é claro: &#8220;O nosso objectivo é divertir-nos e dar espetáculo&#8220;.

Ouça as declarações de Martim Azevedo ao Azeméis.Net:

Question 4

João Rebelo Martins vai ser pai e marcou momento especial no seu capacete… azul bebé

Accepted Answer

João Rebelo Martins exibiu, orgulhoso, na sua última prova, no Estoril, um vistoso capacete azul bebé. Um Bell Mag 9, aberto, com uma pintura do seu amigo e antigo companheiro de equipa Tó Zé Ferreira.

Há 20 anos que o piloto oliveirense usa um capacete com base azul escura, e duas riscas, uma vermelha e outra verde, da bandeira nacional. Na última prova manteve-se tudo igual&#8230; exceto o tom de azul. E o porquê desta alteração? Pois bem, a resposta está no topo do capacete: João Nicolau, o primeiro filho do piloto, que nasceu no dia 7 de setembro.

O nome do primeiro filho e João Rebelo passou a estar inscrito no seu capacete de corrida

“Queria fazer uma homenagem ao João, e queria assinalar o acontecimento com um objeto que tenha um significado especial para mim. O capacete simboliza proteção, conforto e é uma imagem de marca de qualquer piloto. Desafiei o Tó Zé e saiu esta bela decoração”, revela.

Como curiosidade, perguntámos ao piloto oliveirense se em vez de um João Nicolau tivesse tido uma menina chamada Maria João.  &#8220;O capacete seria cor de rosa!&#8221;,  garante João Rebelo Martins.

Question 5

Piloto oliveirense Rebelo Martins esteve perto do pódio no Estoril

Accepted Answer

O piloto oliveirense, João Rebelo Martins, sentiu grandes dificuldades a guiar o pequeno bólide francês, desde os treinos livres de sexta-feira (4 setembro). &#8220;O carro não está a ajudar”, referiu o experiente piloto.

Na qualificação para as duas corridas do programa, Hugo Negrais conseguiu duas voltas brilhantes, fotocópia uma da outra, que deram o quarto tempo para a corrida; e  o 1.º e o 3º tempo para a corrida 2.

Arrancando do quarto , Negrais andou na luta pela primeira posição até ao final do turno… e foi uma luta que durou toda a corrida! Na Corrida 1, de Sábado, a equipa terminou em quarto lugar, a sete segundos do pódio. De referir que nesta corrida, os 5 primeiros terminaram com uma diferença de 45 segundos, podendo, qualquer um deles, ter sido o vencedor.

Na corrida de domingo (dia 6), Negrais voltou a fazer um arranque brilhante, passando para primeiro na primeira curva para não mais largar essa posição.

A exemplo da corrida 1, a segunda corrida do fim de semana foi extremamente disputada, com os carros a terminarem colados uns aos outros, ao fim de 6 horas. A equipa do carro 81 terminou em quarto lugar, mas uma penalização atribuída devido a um erro numa paragem, atirou a equipa para o sétimo lugar final.

No final, Rebelo Martins disse: &#8220;Faltou um bocadinho para conseguirmos o pódio. O carro não estava perfeito como em Portimão. Tínhamos motor, mas não tínhamos um setup que nos ajudasse, desde sexta-feira&#8221;. E sobre a tática das boxes referiu: “Ficou hoje provado, uma vez mais, que ao invés de 2019, o regulamento é muito penalizador para equipas de seis pilotos, beneficiando equipas mais pequenas”.

Question 6

João Rebelo Martins duplamente vitorioso na categoria 1600 Business

Accepted Answer

O piloto oliveirense João Rebelo Martins regressou da melhor forma ao competitivo troféu Super Seven by Toyo, com duas vitórias na categoria 1600 Business.

“Foi um fim-de-semana perfeito. Duas vitórias em duas corridas bastante divertidas, com lutas da primeira à última volta”, começou por referir o piloto.

A estratégia do piloto e da Speedy Motorsport para este fim-de-semana passavam por rodar e ganhar experiência no carro que tem as cores da Agip Novecento, Vida Económica, Hotel Dighton, Cerveja Vadia, Equipa Rajani e Autódromo Virtual de Lisboa (os patrocinadores do piloto). As diferenças do carro de 2011 para 2020 são algumas, destacando-se a caixa de velocidades e a posição de condução.

Contudo, o entrosamento entre os pilotos João Rebelo Martins e Bruno Martins foi rápido e a adaptação ao bólide inglês também, permitindo que Bruno Martins conseguisse dois terceiros lugares nas corridas 1 e 3 do programa do SuperSeven by Toyo.

Na corrida 2 do programa, João Rebelo Martins arrancou em segundo, mas falhou o arranque e foi passado”, revelou o piloto. Com isso ficou a assistir à luta que se desenrolava à sua frente até ver qual o momento certo para atacar a liderança e terminar a corrida em primeiro, à frente de Frederico Brion Sanches e José Marreiros. “Estava no sítio certo à hora certa e consegui cruzar a linha de meta em primeiro. Foi excelente”, recorda.

Na corrida 4 do programa, a vitória voltou a sorrir ao piloto oliveirense. Arrancando de terceiro, a luta pela primeira posição com Brion Sanches foi uma constante que durou todas as voltas da corrida, havendo várias trocas de posição. Emoção qd “fazendo lembrar a minha época do rallycross, não dando para descansar um segundo”.  Rebelo Martins ainda refereiu que “foi uma luta aguerrida mas extremamente leal, como devem ser as corridas. Estou muito feliz pelo resultado e pela diversão que tive em pista&#8221;.

Question 7

Piloto João Rebelo Martins inicia época desportiva com Citröen C1 em Portimão

Accepted Answer

João Rebelo Martins inicia a época desportiva a 4 e 5 de Julho, no Autódromo Internacional do Algarve, no Troféu C1 Learn & Drive. É uma jornada dupla, com duas corridas de 6 Horas – Sábado e Domingo – onde o piloto oliveirense irá dividir a condução do bólide francês com Hugo Negrais, Tiago Vilela e Carlos Silva, que transitam do RQN Team, ao quais se juntam o campeão de 2019, Pipo Rodrigues, e o estreante António Rodrigues.

O piloto que corre com as cores da Vida Económica, Hotel Dighton, Fluidotrónica e Quinta do Estanho já militou no Troféu C1 em 2019, tendo conseguido a 2ª posição no Estoril e feito a estreia nas 24 Horas de Spa Francorchamps, provando, uma vez mais, a sua rapidez e facilidade de adaptação aos mais diversos desafios.

Época atípica, devido à pandemia do COVID, João Rebelo Martins referiu que “estava ansioso por voltar à competição. Era para ter sido em Março mas, com toda esta situação, levou a alterarmos o programa desportivo diversas vezes, por causa de provas canceladas, patrocinadores que tiveram que abandonar os nossos projectos, de forma completamente justificada”.

Apesar de tudo, o piloto mantém uma atitude positiva: &#8220;Sabemos que é um ano atípico, mas abriram-se novas oportunidades e esperamos dar o retorno devido a todos os patrocinadores. Vou começar com o C1, com a Gianfranco, com o carro campeão, com o núcleo duro da equipa do ano passado, ao qual se juntam o Pipo e o Tuca, rapidíssimos. Depois, surgirão mais novidades!”.

A equipa irá tripular o Citröen C1 nº 81. Poderá acompanhar o desenrolar dos treinos e corridas nas redes sociais da Roadgalaxy, Troféu C1 Learn & Drive.

Os horários são:

Sexta-feira, 3 de Julho 2020:18h00 – 21h00 – Verificações técnicas e administrativas20h00 – Briefing para esclarecimento de dúvidas (só para chefes de equipa)

Sábado, 4 de Julho 2020:09h00 – 12h00 – Verificações técnicas e administrativas12h00 – Briefing para esclarecimento de dúvidas (só para chefes de equipa)

09h00 – 12h00 – Treinos extra13h00 – 14h00 – Treinos cronometrados14h45 – 20h45 – Corrida 1

Domingo, 5 de Julho 2020:09h25 – 10h25 – Treinos cronometrados11h10 – 17h10 – Corrida 2

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