Question 1

Ossela aprova apoio em combustível para particulares que colaborem na limpeza de valetas

Accepted Answer

A Assembleia de Freguesia de Ossela aprovou, por unanimidade, um acordo que permite atribuir apoio em combustível a particulares que colaborem voluntariamente em ações de limpeza de valetas na freguesia.

A proposta foi apresentada pela presidente da Junta de Freguesia, Raquel Sousa, que justificou a medida com a necessidade de assegurar a manutenção e limpeza de valetas em todo o território, tendo em conta a extensão da freguesia e as limitações de recursos operacionais da autarquia.

Segundo foi explicado na sessão, o acordo assenta num regime de cooperação voluntária com a população. Os particulares que pretendam colaborar devem comunicar previamente à Junta as ações de limpeza a realizar, podendo depois receber uma pequena comparticipação em combustível.

A presidente da Junta sublinhou que a medida não representa uma imposição da autarquia aos moradores, mas sim uma resposta a pedidos e disponibilidades de particulares que já colaboram ou pretendem colaborar na manutenção dos espaços da freguesia.

Durante a discussão, António Rosa, da Aliança Democrática, considerou positiva a iniciativa enquanto forma de reforço da participação cívica, mas alertou para a necessidade de garantir critérios claros, equidade e segurança na execução dos trabalhos.

Em resposta, a presidente da Junta garantiu que haverá acompanhamento e fiscalização das intervenções, bem como um plano de limpeza definido, procurando assegurar que a colaboração dos particulares decorre de forma organizada.

A limpeza de valetas e bermas foi, de resto, um dos temas recorrentes da Assembleia de Freguesia, com várias intervenções da população a apontarem problemas em diferentes zonas de Ossela. A Junta reconheceu dificuldades em chegar a todo o território com os meios próprios disponíveis e admitiu que tem recorrido também à contratação de empresas para reforçar os trabalhos de manutenção.

Com este acordo, a Junta pretende complementar a capacidade de resposta da autarquia, envolvendo a população na conservação da freguesia e procurando acelerar pequenas intervenções que, pela sua dispersão territorial, nem sempre conseguem ser asseguradas com a rapidez desejada.

Mais 12.750 euros para valetas

Já com dinheiro cabimentado para este apoio, a limpeza de valetas foi  reforçada na revisão orçamental apresentada pelo executivo. A proposta incorporou cerca de 56 mil euros de saldo da gerência anterior e serviu para reforçar várias rubricas consideradas insuficientes, entre as quais a limpeza e manutenção de valetas.

Pedro Castro, tesoureiro da Junta, explicou que “tem sido feito um esforço enorme para adjudicar serviços de limpeza e manutenção de valetas”, razão pela qual o executivo decidiu reforçar esta dotação em 12.750 euros.

António Rosa, da AD, defendeu que questão não está apenas na necessidade da limpeza, mas também em perceber quem deve suportar esse encargo. O eleito da AD é da opinião que que, se a Câmara Municipal transfere responsabilidades para a Junta, deve transferir também os recursos correspondentes, evitando que verbas da freguesia sejam usadas para colmatar competências municipais.

Com este acordo e com o reforço orçamental aprovado, a Junta pretende complementar a capacidade de resposta da autarquia, envolvendo a população na conservação da freguesia e procurando acelerar pequenas intervenções que, pela sua dispersão territorial, nem sempre conseguem ser asseguradas com a rapidez desejada.

Question 2

Madrugada de vento forte termina com andaimes em cima de três viaturas

Accepted Answer

A queda de uma estrutura de andaimes atingiu três viaturas estacionadas durante a madrugada desta quinta-feira, 2 de julho, na Rua Manuel Alves Soares, em Oliveira de Azeméis.

O incidente ocorreu por volta das 05h30 da madrugada e envolveu andaimes que serviam de apoio a obras de remodelação numa habitação. De acordo com informação avançada pelo Correio de Azeméis, fonte da GNR indicou que a queda poderá ter sido provocada pelo forte vento sentido durante a noite no concelho.

A via esteve temporariamente encerrada ao trânsito até à remoção do material e à realização das peritagens. A circulação foi entretanto reposta durante a manhã. No local estiveram os Bombeiros de Oliveira de Azeméis e a GNR, que tomou conta da ocorrência.

Question 3

Junta de Ossela está a negociar entrega de gestão do ATL à Câmara Municipal

Accepted Answer

A Junta de Freguesia de Ossela admite entregar à Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis a gestão do ATL/prolongamento de horário atualmente assegurado na freguesia. A possibilidade foi assumida pela presidente da Junta durante a Assembleia de Freguesia, na sequência das críticas apresentadas por uma encarregada de educação aos valores cobrados às famílias.

Como o azeméis.net noticiou neste artigo, as mensalidades do ATL de Vermoim, em Ossela, foram questionadas durante o período de intervenção do público, com a munícipe a apontar diferenças significativas face aos valores praticados noutras freguesias do concelho e a pedir a publicação da tabela de preços, regulamento, critérios aplicados e contrato existente com o município.

+ Ler mais: ATL em Ossela custa mais do que noutras freguesias e famílias exigem explicações

Na resposta, a presidente da Junta reconheceu que o tema é “bastante controverso” na freguesia e explicou que a resposta resulta de uma competência da Câmara Municipal que foi delegada na Junta através de acordo. A autarca sublinhou, no entanto, que o modelo atual não é favorável para a freguesia.

“Esta é uma competência da Câmara Municipal”, começou por explicar, acrescentando que, através de acordos, o município pode delegar determinadas respostas nas juntas de freguesia. Segundo a presidente, foi isso que aconteceu em Ossela, onde a Junta passou a ser responsável pela gestão do serviço, recebendo uma verba municipal para esse efeito.

A autarca admitiu, porém, que a gestão do ATL “nem sequer é proveitosa economicamente” para a Junta. De acordo com a explicação dada na Assembleia, a freguesia recebe cerca de 1.416 euros no âmbito do acordo, valor que, segundo a presidente, não é suficiente para cobrir a despesa associada aos recursos humanos necessários para assegurar a resposta.

Perante este cenário, a presidente da junta, Raquel Sousa, confirmou que está a ser negociada com a Câmara Municipal a entrega da resposta. A autarca explicou que a Junta de Freguesia de Ossela não pretende continuar a assumir uma competência que considera financeiramente desfavorável e que, ao mesmo tempo, obriga as famílias de Ossela a suportarem valores superiores aos praticados noutras realidades do concelho.

A presidente ressalvou, contudo, que a eventual passagem da gestão para a Câmara Municipal poderá não acontecer já no próximo ano letivo. Segundo explicou, a principal dificuldade prende-se com a existência de recursos humanos disponíveis do lado do município para assegurar o serviço.

Question 4

Ambulância travada por barreira em caminho público em Ossela... por causa de divergência entre particulares

Accepted Answer

Uma ambulância terá sido obrigada a dar a volta durante uma situação de socorro em Ossela, depois de encontrar uma barreira num caminho público indicado pelo GPS. O caso foi relatado na Assembleia de Freguesia pela presidente da junta, Raquel Sousa, no contexto de uma discussão sobre um conflito entre vizinhos e a ocupação de uma via que, segundo a autarca, não pode ter consequências no domínio público.

A questão surgiu durante o período de intervenção do público, quando foi retomado um problema já abordado em assembleias anteriores relacionado com a Rua Comendador Artur Barbosa e com alegadas obstruções num caminho. A discussão aqueceu entre a presidente da Junta e um morador, que defendeu tratar-se de uma situação antiga, ligada a limites de propriedade e a alterações ocorridas há vários anos.

A presidente da junta foi clara ao afirmar que “ninguém tem o poder de levar caminhos públicos, estradas ou o que seja”, defendendo que a situação terá de ser resolvida. A autarca admitiu que o caso possa ter sido tolerado no passado, por falta de resposta ou desconhecimento, mas sublinhou que a intenção do atual executivo é que tudo o que esteja a bloquear o domínio público seja removido.

O ponto mais sensível foi a referência a uma ocorrência envolvendo uma ambulância. Segundo a presidente da junta, Raquel Sousam uma viatura de emergência seguiu o trajeto indicado pelo GPS, chegou ao local e deparou-se com uma barreira, tendo sido obrigada a contornar a situação pela estrada principal para chegar à habitação onde era necessário prestar socorro.

A autarca classificou o episódio como “bastante desagradável” e alertou para o risco de situações deste tipo poderem comprometer a rapidez da assistência. “Se calhar aqueles minutos que perdeu a dar a volta, passar à estrada principal e contornar aquilo tudo para chegar à habitação, podiam ter significado que a pessoa não tivesse tido socorro em tempo útil”, afirmou.

Presidente defende que conflitos privados não podem afetar o domínio público

Raquel Sousa reconheceu ter conhecimento de desentendimentos entre vizinhos, mas frisou que esses conflitos não podem refletir-se em prejuízo para a circulação pública, muito menos quando estão em causa acessos de emergência.

“O que eu não posso tolerar enquanto presidente, e o Estado não pode tolerar, é que brigas de vizinhos repercutam em consequências para o domínio público”, afirmou, acrescentando que, se a resolução dependesse apenas da Junta, já teria avançado com a remoção das barreiras existentes.

Durante a troca de argumentos, o morador contestou a interpretação da situação, alegando que está em causa propriedade privada e mostrando disponibilidade para colaborar, mas também para defender aquilo que considera ser seu. A presidente da junta insistiu, porém, que a questão terá de ser analisada e resolvida, tendo ficado aberta a possibilidade de novo contacto e verificação no local.

O caso coloca em destaque um problema mais amplo de acessibilidades, segurança e proteção civil na freguesia. Para a junta, a prioridade passa por garantir que caminhos e estradas públicas permanecem desimpedidos, sobretudo quando podem ser necessários para a circulação de ambulâncias, bombeiros ou outros meios de emergência.

Question 5

ATL em Ossela custa mais do que noutras freguesias e famílias exigem explicações

Accepted Answer

As mensalidades cobradas pelo ATL (Atividades de Tempos Livres) de Vermoim em Ossela estiveram no centro do período de intervenção do público da Assembleia de Freguesia, com uma encarregada de educação a denunciar diferenças significativas face aos valores praticados noutras freguesias do concelho e a pedir explicações à Junta sobre os critérios aplicados.

A intervenção foi feita em nome da “transparência, da igualdade de tratamento entre famílias do mesmo concelho e da defesa das respostas educativas na freguesia”. A encarregada de educação afirmou que, desde que passou a residir permanentemente em Ossela, em 2021, percebeu que existia uma diferença relevante entre os valores pagos pelas famílias da freguesia e os valores de referência praticados noutros pontos do concelho no âmbito dos serviços de apoio à família.

Segundo referiu, várias mães terão manifestado preocupação com o peso financeiro mensal do serviço, sobretudo por saberem que noutras freguesias a realidade de pagamento é diferente. A munícipe pediu, por isso, que fossem esclarecidos os valores cobrados, os critérios usados para os definir, a existência ou não de descontos para irmãos, a aplicação de escalões de rendimento e a publicação da tabela em vigor.

A intervenção apontou para valores de referência municipais entre os 10, 20 e 25 euros mensais, consoante o escalão, no prolongamento de horário que decorre das 7h30 às 9h00 e das 15h30 às 18h30. Em Ossela, segundo os documentos de faturação referidos na Assembleia, foram apresentados valores de 75,20 euros, 74 euros e 52,40 euros, este último alegadamente correspondente apenas ao período da tarde. Foi ainda referido que crianças do pré-escolar poderão pagar cerca de 75 euros mensais pelo horário completo.

A encarregada de educação deu exemplos do impacto financeiro para as famílias. Uma criança sem escalão, seguindo a tabela municipal, pagaria 25 euros por mês, o que representaria 250 euros num ano letivo de dez meses. Em Ossela, tomando como referência uma mensalidade de 75 euros, o custo anual subiria para 750 euros, uma diferença de 500 euros. No caso de duas crianças do mesmo agregado familiar, a diferença apontada poderia chegar aos 1050 euros por ano letivo, tendo em conta a alegada ausência de desconto para irmãos.

+ Saber mais: Junta de Ossela está a negociar entrega de gestão do ATL à Câmara Municipal

“Estamos a falar de crianças, famílias e do futuro da escola da freguesia”, sublinhou a munícipe, defendendo que, quando uma resposta educativa se torna financeiramente pesada ao ponto de poder afastar famílias, o problema deixa de ser apenas administrativo e passa a ser uma questão de desenvolvimento da própria freguesia.

Junta admite que resposta não é vantajosa financeiramente

Na resposta, a presidente da Junta de Freguesia de Ossela reconheceu que o tema do ATL é “bastante controverso” na freguesia e explicou que se trata de uma competência da Câmara Municipal que, através de acordo, foi delegada na Junta. Segundo a autarca, a resposta já vem de executivos anteriores e os valores foram definidos no passado, existindo uma tabela própria da freguesia, embora atualmente não esteja publicada.

A presidente admitiu que, neste momento, a gestão do ATL “nem sequer é proveitosa economicamente” para a Junta. Explicou que a freguesia recebe do município cerca de 1.416 euros no âmbito do acordo, valor que, segundo afirmou, não é suficiente para suportar a despesa com os recursos humanos afetos à resposta.

Sobre a publicação da tabela de preços, a presidente reconheceu que, apesar de a informação poder ter sido entregue aos pais no início do ano letivo, não está atualmente disponível no site da Junta. A autarca admitiu a necessidade de a disponibilizar, respondendo assim a uma das principais exigências apresentadas durante a sessão.

A questão ficou, por isso, em aberto: de um lado, as famílias reclamam igualdade de tratamento e transparência nos valores cobrados; do outro, a Junta admite dificuldades financeiras na gestão da resposta e aponta a devolução da competência à Câmara Municipal como solução para o futuro.

Question 6

Passadiços de Pindelo: de atração turística em alta a imagem de desmazelo em apenas um ano

Accepted Answer

Os Passadiços de Pindelo passaram, em menos de um ano, de atração turística em alta a símbolo de preocupação pública. Inaugurado oficialmente a 12 de julho de 2025, o percurso foi apresentado como um investimento capaz de colocar Pindelo no mapa do turismo de natureza, mas chega agora à discussão política local associado a críticas sobre instabilidade, vegetação, falta de informação e indefinição quanto às alterações previstas.

A mudança de perceção é evidente. Em julho de 2025, os Passadiços de Pindelo eram descritos como um dos maiores investimentos realizados na freguesia nos últimos quatro anos e como um dos destinos de moda do turismo de natureza. A Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis chegou a apresentar o equipamento como “uma resposta de natureza de grande sucesso”, cuja procura por habitantes locais e visitantes tinha “superado todas as expetativas”.

Mas os sinais de fragilidade surgiram logo nos primeiros dias. O percurso foi inaugurado oficialmente ainda com “pormenores importantes por concluir”, nomeadamente falta de sinalização, dificuldades de estacionamento e ausência de um plano de emergência eficaz. A autarquia confirmou, 16 dias depois da inauguração, que o Serviço Municipal de Proteção Civil estava ainda a desenvolver o Plano Prévio de Intervenção, ou Plano de Segurança, para os passadiços.

+ Ler artigo: Passadiços de Pindelo inaugurados sem sinalização nem plano de emergência

Quase um ano depois, essas fragilidades voltaram ao debate na Assembleia de Freguesia de 30 de junho. Durante a sessão, foi referido que os passadiços continuam a atrair visitantes, sobretudo ao fim de semana, mas que a imagem pública do percurso se tem degradado. Um eleito alertou que o espaço terá registado cerca de 50 mil pesquisas na internet, mas que as avaliações e comentários dos visitantes têm vindo a piorar.

“Todas as semanas, sobretudo ao fim de semana, acorre muita gente aos passadiços”, foi referido na Assembleia. O problema é que, segundo a oposição, os visitantes estão a deixar cada vez mais críticas ao estado do percurso. Entre as queixas apontadas estão a instabilidade dos passadiços, a vegetação e a sensação de falta de manutenção.

A preocupação foi apresentada como um problema coletivo da freguesia. “Estas críticas não são críticas para o executivo, são críticas para todos nós, porque os passadiços são da Junta, mas são para nós, são da nossa comunidade”, foi sublinhado durante a discussão, numa tentativa de chamar a atenção para o impacto que a degradação da imagem pode ter sobre um equipamento que nasceu com potencial turístico.

A bancada da AD questionou ainda a ausência de um prazo concreto para a concretização das alterações ao percurso. Foi pedido acesso ao mapa do novo trajeto, informação sobre custos e esclarecimentos sobre as soluções definitivas previstas. O debate incidiu também sobre a diferença entre “reparações” e “alterações”, depois de ter sido lembrado que a Assembleia aprovou um contrato para reparações, mas que, na prática, o que está em curso são modificações ao traçado.

Segundo a informação prestada pela Junta, está a ser preparada uma solução alternativa que prevê a passagem de parte do percurso para a outra margem do rio, aproveitando um trilho já existente. A intervenção deverá incluir duas pontes: uma no início do trajeto e outra na zona das Poias, permitindo depois o regresso ao percurso original. Ainda assim, não foi avançada uma data concreta para a conclusão destas alterações.

+ Saiba mais: Passadiços de Pindelo sem prazo para alterações ao percurso… e há um processo judicial ainda a decorrer

Question 7

Passadiços de Pindelo sem prazo para alterações ao percurso... e há um processo judicial ainda a decorrer

Accepted Answer

Os Passadiços de Pindelo continuam sem prazo definido para a concretização das alterações ao percurso, estando em preparação uma solução alternativa que prevê a mudança de parte do trajeto para a outra margem do rio e a construção de duas pontes. Em paralelo, continua a decorrer um processo judicial relacionado com a intervenção efetuada na área envolvente, tema que também foi levantado pela oposição na Assembleia de Freguesia de 30 de junho.

Na informação prestada aos eleitos, o presidente da junta, Manuel Albino Campos, explicou que continuam a decorrer os procedimentos necessários à alteração da parte inicial do percurso, na sequência dos constrangimentos resultantes dos danos existentes e da necessidade de garantir condições de segurança aos utilizadores. A solução em preparação passa por transferir parte do trajeto para a outra margem do rio, aproveitando um trilho já existente.

Segundo o executivo, estão previstas duas pontes: uma logo no início do percurso e outra na zona das Poias, permitindo depois o regresso ao traçado já existente. A junta indicou que os trabalhos estão em fase de execução, mas não apontou uma data concreta para a conclusão das alterações.

A oposição considerou que continuam a faltar informações essenciais. Foi pedido acesso ao mapa das alterações ao percurso e foram levantadas dúvidas sobre a inexistência de prazo definitivo, custos e traçado final. “Não há um prazo definitivo para isso, nem custos, nem trajetos definitivos”, foi referido durante a sessão, com os eleitos do PSD/CDS a pedirem mais informação sobre o processo.

O debate subiu de tom quando foi questionada a diferença entre “reparações” e “alterações”. A bancada da AD recordou que a assembleia aprovou um contrato para reparações, mas considera que, na prática, o que está a acontecer são alterações ao percurso. “A palavra reparações e alterações são coisas bem diferentes”, afirmara, defendendo que a população deve conhecer melhor o projeto em curso.

A oposição também pediu esclarecimentos sobre o processo judicial ainda a decorrer. “Nós não o queremos colocar abaixo. Nós queremos ajudar. E, pelo menos, gostávamos de conhecer o que é que está a acontecer”, foi referido na Assembleia, depois de ter sido levantada a questão da construção de uma ponte no novo traçado.

Outro ponto levantado foi a imagem pública dos passadiços. Foi dito que o percurso continua a atrair visitantes ao fim de semana, apesar das limitações, mas que as críticas nas plataformas digitais têm aumentado, sobretudo por causa da instabilidade, da vegetação e do estado geral do percurso.

Na resposta, o presidente da Junta admitiu que “ainda não há datas” e explicou que a intervenção está a ser tratada em articulação com a Câmara Municipal, uma vez que a Junta não tem capacidade para resolver sozinha todos os constrangimentos. O autarca referiu que parte do percurso ficará inutilizada e que a passagem para a outra margem permitirá manter o contacto com a natureza.

Sobre o processo judicial, o executivo confirmou que continua a decorrer. “Ainda está a recorrer”, foi dito, acrescentando que estes processos “vão demorar”. Ainda assim, o presidente da junta de freguesia mostrou expectativa de que, em breve, possam avançar os trabalhos necessários para a colocação de uma sapata e para a construção da ligação prevista.

Question 8

Roteiro de Inovação da CCDR-Norte arrancou em Azeméis com €107 milhões de investimento aprovado no concelho

Accepted Answer

Oliveira de Azeméis foi o concelho escolhido para o arranque do Roteiro pela Inovação, uma nova iniciativa da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte que pretende valorizar projetos, empresas e instituições que contribuem para o desenvolvimento económico, científico e tecnológico da Região Norte. A primeira ação foi liderada por Álvaro Santos, presidente da CCDR-Norte, naquela que foi também a sua primeira visita ao concelho enquanto responsável máximo da entidade regional.

A escolha de Oliveira de Azeméis ganha especial relevância pelos números já aprovados no âmbito do NORTE 2030. No concelho estão aprovadas 48 operações, correspondentes a um investimento superior a 107,3 milhões de euros, cofinanciado em 61,3 milhões de euros por fundos europeus. Para a CCDR-Norte, estes dados demonstram a capacidade do território em transformar financiamento comunitário em inovação, competitividade, qualificação e desenvolvimento económico.

Ao longo da manhã, a comitiva ficou a conhecer projetos apoiados pelo NORTE 2030 nas áreas da inovação, da qualificação e da transferência de conhecimento, com destaque para a TECFAB – Associação Fábrica do Futuro, os Cursos Técnicos Superiores Profissionais da Escola Superior Aveiro-Norte da Universidade de Aveiro e a visita à Simoldes, empresa de referência da indústria transformadora nacional.

+ Ler mais: Arranque do Roteiro da Inovação marca primeira de vistia de Álvaro Santos enquanto líder da CCDR-Norte

Álvaro Santos assinalou o arranque do roteiro como o início de uma ação de proximidade com o território. “Queremos estar onde os projetos acontecem, conhecer de perto quem os concretiza e dar visibilidade aos resultados das empresas do Norte. É no terreno que melhor se percebe como o investimento se transforma em inovação, competitividade, qualificação e desenvolvimento”, afirmou o presidente da CCDR-Norte.

Fábrica do Futuro em destaque na primeira ação

Entre os projetos apresentados, a Fábrica do Futuro mereceu especial atenção. A iniciativa, aprovada no âmbito do NORTE 2030, é apontada como um projeto estruturante para o desenvolvimento industrial de Oliveira de Azeméis e do país. Na TECFAB – Associação Fábrica do Futuro estão envolvidos os sócios fundadores da estrutura, entre os quais a autarquia, a Escola Superior Aveiro-Norte, empresas e parceiros científicos e tecnológicos.

O presidente da Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis, Joaquim Jorge, considerou a ESAN “um ativo estratégico” para o concelho, sublinhando que o município está, desde o início, alinhado com a estratégia em curso. Ainda assim, o autarca deixou claro que a Fábrica do Futuro não encerra a ambição municipal nesta área.

“A Fábrica do Futuro não é o fim desta estratégia, o plano é muito mais ambicioso”, afirmou Joaquim Jorge, destacando a importância de estruturas de “produção de talento e conhecimento”. Para o presidente da câmara, “o projeto da Fábrica do Futuro é importante para dar resposta ao tecido industrial”, num concelho que, recordou, está no top 10 dos mais exportadores da Região Norte e entre os 40 municípios com maiores orçamentos municipais do país.

A passagem da CCDR-Norte por Oliveira de Azeméis permitiu, assim, reforçar a ligação entre fundos europeus, ensino superior, investigação aplicada e empresas, num território onde a indústria transformadora tem um peso determinante na economia local e regional.

Question 9

V Festival Confrádico junta 12 confrarias e leva Nuno Norte e Noa ao Jardim Público

Accepted Answer

O Jardim Público de Oliveira de Azeméis recebe, entre esta sexta-feira, dia 26, e o próximo domingo, dia 28 de junho, o V Festival Confrádico, uma iniciativa que volta a colocar a gastronomia no centro da programação cultural do concelho. Durante três dias, o evento promete juntar iguarias nacionais e internacionais, tasquinhas, showcookings e animação musical, com destaque para as atuações de Nuno Norte e de Noa

A edição deste ano conta com a participação de 12 confrarias, reunindo sabores de diferentes regiões do país e também das ilhas. À mesa estarão a Confraria das Papas de S. Miguel, a Confraria da Pateira, a Confraria dos Rojões de Válega, a Confraria dos Sabores da Abóbora, a Confraria da Gastronomia Macaense, a Confraria do Atum de V. R. S. A., a Confraria Enogastronómica da Madeira, a Confraria dos Gastrónomos dos Açores, a Confraria Gastronómica do Concelho de Ovar, a Confraria Gastronómica do Bacalhau, a Confraria da Caldeirada de Peixe e do Camarão de Espinho e a anfitriã CASAZ – Confraria do Arroz e Sabores de Azeméis.

O festival, organizado pela CASAZ – Confraria do Arroz e Sabores de Azeméis, com apoio do município de Oliveira de Azeméis, integra gastronomia, tasquinhas e animação, procurando valorizar os produtos, tradições e sabores que marcam a identidade das confrarias participantes. Para além da componente gastronómica, o programa aposta também numa forte componente cultural e popular, com música, dança, marchas populares e momentos de cozinha ao vivo.

Nuno Norte e Noa em destaque no programa

A animação arranca na sexta-feira, 26 de junho, com a abertura das tasquinhas às 18h30, acompanhada pela animação do DJ Differ. A noite prossegue às 20h30 com a atuação da Tuna Os Rapazinhos, antes de Nuno Norte subir ao palco, às 22h00, naquele que será um dos momentos musicais de destaque do primeiro dia.

No sábado, 27 de junho, as tasquinhas abrem às 11h00, novamente com animação do DJ Differ. A tarde contará com a atuação de Tiago Lopes, às 14h30, e com um showcooking, marcado para as 17h30. À noite, o programa inclui as Marchas Populares da Escravilheira em honra de S. João, às 21h30, seguindo-se o concerto de Noa, às 22h00, outro dos nomes fortes desta edição do festival.

O encerramento acontece no domingo, 28 de junho, com abertura das tasquinhas às 11h00 e animação do DJ Differ. A tarde inclui um momento de dança com Desafio D’arte, às 15h00, novo showcooking, às 17h00, e atuação dos Amigos da Pateira, às 18h15.

Agenda do V Festival Confrádico

26 de junho, sexta-feira18h30 – Abertura de tasquinhasAnimação com DJ Differ20h30 – Tuna Os Rapazinhos22h00 – Nuno Norte

27 de junho, sábado11h00 – Abertura de tasquinhasAnimação com DJ Differ14h30 – Tiago Lopes17h30 – Showcooking21h30 – Marchas Populares da Escravilheira em honra de S. João22h00 – Noa

28 de junho, domingo11h00 – Abertura de tasquinhasAnimação com DJ Differ15h00 – Desafio D’arte — momento de dança17h00 – Showcooking18h15 – Amigos da Pateira — momento musical

Com entrada centrada no convívio, na gastronomia e na promoção das tradições, o V Festival Confrádico promete transformar o Jardim Público num ponto de encontro entre confrarias, visitantes e comunidade, dando palco aos sabores de Oliveira de Azeméis e de várias regiões do país.

Question 10

Vários eventos condicionam trânsito e estacionamento no centro de Azeméis durante o fim de semana

Accepted Answer

O trânsito e o estacionamento no centro de Oliveira de Azeméis vão estar condicionados durante o fim de semana devido à realização de vários eventos, entre os quais o Festival Confrádico, as Marchas Populares da Escravilheira, o Campeonato Regional de Patinagem de Velocidade e a iniciativa “Desporto na Rua”.

Os condicionamentos acontecem durante este fim de semana de 26 e 28 de junho, no âmbito do Festival Confrádico, com cortes em arruamentos junto à zona central da cidade. No dia 27 de junho, entre as 20h00 e as 22h00, haverá também condicionamento associado às Marchas Populares da Escravilheira.

A Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis informa ainda que, por força da realização do Campeonato Regional de Patinagem de Velocidade e da atividade “Desporto na Rua”, o trânsito e o estacionamento estarão condicionados na Avenida Dr. Aníbal Beleza, entre as duas rotundas.

No sábado, 27 de junho, os constrangimentos decorrem entre as 19h30 e as 23h30. Já no domingo, 28 de junho, o condicionamento estará em vigor entre as 08h00 e as 20h00.

A autarquia apela à compreensão dos automobilistas e recomenda especial atenção à sinalização temporária instalada nos locais afetados, bem como à utilização de percursos alternativos durante os períodos de corte e condicionamento.

Os condicionamentos irão prolongar-se nos próximos fins de semana, uma vez que estão igualmente previstos cortes de trânsito entre 3 e 5 de julho, por causa da iniciativa “Sabores da Nossa Terra”, e entre 9 e 12 de julho, no âmbito do 37.20 Street Food Fest.

Question 11

Passagem de nível em Cucujães encerrada entre 29 de junho e 13 de julho

Accepted Answer

A passagem de nível da Linha do Vouga na rua Maestro António Pinto Godinho, em Cucujães, vai estar encerrada à circulação rodoviária entre a próxima segunda-feira, 29 de junho, e o dia 13 de julho, devido a trabalhos a realizar pela Infraestruturas de Portugal.

Segundo informação divulgada pela Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis, a intervenção terá início às 08h00 de segunda-feira e deverá prolongar-se até às 17h00 do dia 13 de julho. Durante este período, o trânsito será condicionado, estando previstos desvios à circulação rodoviária.

O encerramento temporário da passagem de nível deverá obrigar os automobilistas a recorrerem a percursos alternativos, devidamente assinalados. A autarquia apela à compreensão dos condutores pelos constrangimentos causados durante a execução dos trabalhos.

A intervenção decorre numa passagem de nível situada na freguesia da Vila de Cucujães, num ponto atravessado pela Linha do Vouga, e terá impacto na circulação local durante cerca de duas semanas.

Question 12

Desaparece o icónico azulejo da Firestone nas Barrocas e Oliveira de Azeméis perde mais uma memória visual

Accepted Answer

A requalificação urbana transforma ruas, edifícios e paisagens, mas também pode levar ao desaparecimento de pequenos elementos que, ao longo dos anos, se tornaram parte da memória coletiva de uma comunidade. Foi o que aconteceu recentemente na zona das Barrocas, em Oliveira de Azeméis, com a remoção do antigo e icónico azulejo da Firestone existente numa habitação que se encontra em processo de requalificação.

O painel publicitário, colocado na fachada de uma casa antiga, era uma daquelas marcas visuais que muitos oliveirenses se habituaram a ver ao longo de várias gerações. Mais do que uma simples referência comercial, o azulejo fazia parte da paisagem urbana e da memória afetiva de quem passava pela zona.

O desaparecimento deste elemento não passou despercebido. Nas redes sociais e entre a população, vários oliveirenses lamentaram a perda de mais uma imagem associada à história recente da cidade, num sentimento semelhante ao que já se tinha verificado com outros desaparecimentos de referências visuais do concelho.

Entre esses exemplos está a antiga placa da Rádio Clube de Azeméis, que dava as boas-vindas a quem chegava ao concelho pela antiga Estrada Nacional e que também acabou por desaparecer da via pública.

Estes episódios levantam uma reflexão sobre o equilíbrio entre a necessária renovação urbana e a preservação de elementos que, mesmo sem valor patrimonial formalmente reconhecido, fazem parte da identidade visual e emocional de uma cidade. Em Oliveira de Azeméis, o desaparecimento do azulejo da Firestone nas Barrocas é mais um sinal de como a transformação do espaço urbano pode apagar, quase de um dia para o outro, memórias que acompanharam várias gerações.