Question 1

Joaquim Jorge desvaloriza intervenção da APA no pavilhão de São Roque e desconhece envolvimento da IGF

Accepted Answer

O presidente da Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis, Joaquim Jorge, desvalorizou a intervenção da Agência Portuguesa do Ambiente (APA) no pavilhão de São Roque, afirmando que &#8220;não há ali nenhum drama&#8220;. Na reunião camarária de 14 de outubro, o autarca revelou ainda desconhecer que a denúncia sobre o processo tinha sido encaminhada para a Inspeção-Geral de Finanças (IGF).

As declarações surgiram na sequência das questões colocadas pelo vereador Manuel Almeida, do CHEGA, depois de uma investigação do jornal Região de Terras de Santa Maria ter revelado que os serviços municipais alertaram, em 2022, para a necessidade de obter pareceres antes da construção da cobertura do polidesportivo.

+ Saber mais: Câmara de Oliveira de Azeméis já sabia desde 2022 que pavilhão de São Roque precisava de parecer da APA, parecer dos técnicos da câmara foi negativo &#8230; mas obra avançou

Joaquim Jorge considera que não existe qualquer problema grave com a construção do pavilhão de São Roque, mas voltou a não esclarecer as circunstâncias em que a obra avançou, apesar dos alertas dos próprios técnicos municipais em 2022.

A APA fiscalizou o equipamento em setembro e notificou a Câmara para regularizar a ocupação ou repor as condições anteriores à intervenção, concedendo um prazo de 30 dias úteis, tal como  o azeméis.net escreveu aqui.

+ Ler artigo: APA dá 30 dias à Câmara de Oliveira de Azeméis para regularizar novo pavilhão de São Roque

Apesar de garantir que acompanhou pessoalmente a fiscalização da APA, Joaquim Jorge não esclareceu quem permitiu a continuação da obra, que diligências foram tomadas após os alertas de 2022 ou se o pedido de regularização já foi apresentado.

O caso continua, assim, a levantar questões sobre a atuação da autarquia e os procedimentos administrativos que permitiram a concretização da obra.

Leia a notícia completa no Região de Terras de Santa Maria, com as declarações do presidente, as questões levantadas pela oposição e os antecedentes de uma investigação que começou com os documentos municipais de 2022.

+ Saber mais: Joaquim Jorge desvaloriza intervenção da APA no pavilhão de São Roque, desconhece envolvimento da IGF e volta a não esclarecer

Question 2

Cemitério de Nogueira do Cravo está a ficar sem sepulturas. Assembleia aprova limitação de vendas e Junta prepara ampliação

Accepted Answer

A falta de lugares disponíveis levou a Assembleia de Freguesia de Nogueira do Cravo a aprovar, por unanimidade, novas regras para a venda de sepulturas. A proposta inicial foi alterada durante a reunião para esclarecer o conceito de agregado familiar. O executivo Junta, liderado por Manuel Rebelo, anunciou também que está a preparar o alargamento do cemitério para nascente.

A escassez de sepulturas no cemitério de Nogueira do Cravo, no concelho de Oliveira de Azeméis, levou a Junta de Freguesia a avançar com restrições à aquisição de novos lugares. A medida, revelada em primeira mão pelo azeméis.net, a 15 de outubro, foi agora aprovada por unanimidade na Assembleia de Freguesia extraordinária realizada a 19 de outubro, mas não sem discussão e alterações à proposta original.

O executivo já tinha reconhecido, numa deliberação datada de 30 de agosto de 2026, que o número de sepulturas disponíveis era reduzido, tanto para venda como para utilização comum. A solução apresentada passava por permitir apenas a aquisição de uma sepultura por família residente na freguesia, até que se verificasse uma situação mais favorável.

Durante a Assembleia, o presidente da Junta explicou que a medida pretende preservar os lugares existentes para quem deles venha efetivamente a necessitar. O objetivo é impedir que a aquisição de várias sepulturas pelo mesmo núcleo familiar comprometa a capacidade de resposta do cemitério.

Conceito de família gerou dúvidas e obrigou a alterar proposta

A discussão da adenda ao regulamento revelou divergências quanto à redação apresentada pelo executivo. Gaspar Almeida, membro da Assembleia de Freguesia, alertou para os problemas que poderiam resultar da utilização da expressão &#8220;uma sepultura por família&#8221;.

O autarca considerou que a formulação poderia originar diferentes interpretações, nomeadamente em situações de famílias alargadas ou de pessoas que, apesar de terem laços de parentesco, residem em habitações distintas.

&#8220;A grande questão que se coloca é esta: como é que nós vamos definir família?&#8221;, questionou durante a discussão.

Gaspar Almeida alertou ainda que uma regra demasiado fechada poderia gerar discussões e situações de mal-estar entre os residentes, sobretudo quando estivessem em causa necessidades concretas de sepultamento.

A discussão levou os membros da Assembleia a procurar uma formulação mais precisa, substituindo a expressão &#8220;família&#8221; por &#8220;agregado familiar&#8221;.

Ficou estabelecido que, para efeitos da aplicação da nova regra, se considera agregado familiar uma pessoa que viva sozinha ou um conjunto de pessoas com residência habitual comum, que partilhem mesa, habitação e despesas correntes, independentemente da existência de laços de parentesco.

A redação aprovada esclarece igualmente que a existência de relações familiares entre pessoas pertencentes a agregados distintos não significa que devam ser consideradas um único agregado.

A alteração permite, assim, distinguir diferentes agregados familiares, mesmo quando existem relações de parentesco entre os seus membros.

A proposta, com esta nova redação, foi aprovada por unanimidade dos membros presentes.

Junta prepara ampliação do cemitério para nascente

A Assembleia trouxe ainda uma novidade relativamente à informação inicialmente avançada pelo azeméis.net: a Junta de Freguesia está a preparar o alargamento do cemitério, prevendo que a ampliação seja realizada na zona nascente do equipamento.

O presidente da Junta revelou que já estão a ser desenvolvidas diligências para concretizar a intervenção, embora ainda existam questões técnicas por resolver, nomeadamente relacionadas com a intervenção de um engenheiro civil.

Além do aumento da capacidade do cemitério, a autarquia pretende aproveitar a oportunidade para requalificar as instalações sanitárias e intervir na cobertura existente.

Segundo o presidente da Junta, a estrutura da cobertura deverá manter-se, estando prevista a substituição do revestimento em chapa.

O autarca manifestou a intenção de avançar com os trabalhos a curto prazo, mas não apresentou uma data para o início da obra, nem revelou o investimento necessário.

Limitação poderá manter-se até à conclusão das obras

Durante a discussão, foi também questionada a duração das restrições à venda de sepulturas.

O executivo esclareceu que a medida tem natureza temporária e deverá manter-se, pelo menos nesta fase, enquanto não estiver resolvido o problema da disponibilidade de lugares.

A possibilidade de levantar a limitação após a realização das obras não ficou, contudo, garantida. A decisão dependerá da evolução da capacidade do cemitério e das necessidades da população.

Gaspar Almeida chamou a atenção para a indefinição temporal da proposta, observando que a expressão «até que se verifique uma situação mais favorável» tanto poderá corresponder a um período curto como prolongar-se durante vários anos.

Apesar das reservas inicialmente manifestadas, a alteração da redação permitiu alcançar um consenso entre os membros da Assembleia.

Continua por conhecer o número de sepulturas disponíveis

A necessidade de limitar a venda de sepulturas confirma a pressão sobre a capacidade do cemitério de Nogueira do Cravo.

No entanto, continua sem ser conhecido publicamente o número exato de sepulturas ainda disponíveis, quer para venda, quer para utilização comum.

Também não foram apresentados, durante a Assembleia, elementos sobre a capacidade adicional que poderá resultar do alargamento previsto, o custo estimado da intervenção ou o calendário para a sua concretização.

Para já, a solução passa por gerir os lugares existentes através da limitação de uma sepultura por agregado familiar residente, enquanto a Junta procura criar condições para aumentar a capacidade do cemitério.

Question 3

Sistema de 'pilaretes retráteis' não está a ser eficaz nas ruas pedonais de Oliveira de Azeméis

Accepted Answer

Quatro meses depois de a Câmara Municipal anunciar a instalação de pilaretes retráteis para impedir a circulação indevida de automóveis no centro da cidade, o sistema não está a revelar-se eficaz&#8230; ou pelo menos o regulamento não está a ser cumprido. O azeméis.net percorreu as ruas pedonais esta sexta-feira e encontrou a maioria dos acessos desimpedidos. Na Rua Marquês de Arantes, na Praça da Cidade, os equipamentos nem sequer estão instalados na sua totalidades e havia automóveis estacionados.

A instalação de pilaretes retráteis deveria colocar um ponto final na entrada indevida de automóveis nas ruas pedonais do centro de Oliveira de Azeméis. Foi essa a solução anunciada pela Câmara Municipal em junho de 2026, com o objetivo de controlar os acessos, reforçar a segurança dos peões e combater o estacionamento abusivo. Quatro meses depois, o sistema não está a demonstrar a eficácia pretendida.

Numa ronda realizada pelas 14h00 desta sexta-feira, 16 de outubro, o azeméis.net constatou que a maioria dos acessos às ruas pedonais se encontrava aberta, permitindo fisicamente a entrada de veículos em zonas onde a circulação deveria estar condicionada.

Dos vários pontos observados, apenas em dois os pilaretes estavam levantados: no final da Rua António Alegria, na ligação à Avenida César Pinho, e no início da Rua Bento Carqueja, junto ao acesso aos Paços do Concelho.

Na outra extremidade da Rua Bento Carqueja, junto à Igreja Matriz de Oliveira de Azeméis, o acesso a partir da Rua dos Bombeiros Voluntários encontrava-se desimpedido. Os pilaretes estavam recolhidos, deixando livre a passagem de automóveis.

A situação demonstra uma das fragilidades do sistema tal como está a funcionar: apesar de os equipamentos terem sido instalados para limitar os acessos, a sua permanência na posição recolhida significa que, nesses momentos, não constituem qualquer barreira física à circulação automóvel.

Rua Marquês de Arantes continua com automóveis estacionados

Na Rua Marquês de Arantes, a situação é ainda mais evidente. O azeméis.net constatou que não existem pilaretes retráteis instalados em nenhuma das duas extremidades da rua.

Em ambos os acessos encontram-se canteiros de flores, mas não os equipamentos que permitiriam controlar a entrada de veículos. No interior da artéria eram visíveis automóveis estacionados.

A presença destas viaturas ilustra a dificuldade em impedir o estacionamento nas zonas destinadas prioritariamente aos peões, um dos problemas que a instalação de barreiras físicas pretendia combater no centro da cidade.

Uma solução anunciada em junho que ainda não produz os efeitos pretendidos

Em junho de 2026, a Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis anunciou a instalação de pilaretes retráteis em ruas pedonais do centro urbano, apresentando a medida como uma forma de controlar a circulação automóvel e garantir uma utilização mais segura do espaço público.

O sistema deveria permitir o acesso condicionado a veículos autorizados, nomeadamente em situações relacionadas com moradores, comerciantes e operações de cargas e descargas, mantendo restrições à circulação dos restantes automóveis.

A medida procurava responder a um problema conhecido no centro de Oliveira de Azeméis: a utilização de ruas pedonais por veículos sem autorização, incluindo situações de estacionamento indevido.

No entanto, aquilo que o azeméis.net encontrou quatro meses depois mostra que o sistema, pelo menos nas condições observadas esta sexta-feira, não está a cumprir plenamente a função para a qual foi anunciado.

A existência de pilaretes recolhidos não permite concluir que estejam avariados, mas revela que o controlo físico da circulação não estava a ser assegurado em vários acessos. Também não é possível determinar, apenas com esta observação, se a situação resulta de opções de funcionamento, de horários definidos ou de dificuldades operacionais.

O resultado prático, porém, é visível: vários dos acessos que deveriam estar condicionados permaneciam abertos, enquanto numa das ruas pedonais continuavam a encontrar-se automóveis estacionados.

Quatro meses depois da intervenção anunciada, o problema que a Câmara Municipal pretendia resolver continua, assim, a ter expressão no centro de Oliveira de Azeméis.

Question 4

Câmara de Oliveira de Azeméis quer prolongar 'Alameda das Oliveiras' até à Biblioteca Municipal Ferreira de Castro

Accepted Answer

Joaquim Jorge defendeu a criação de uma ligação pedonal entre a Praça da Cidade e a Biblioteca Municipal, através da Rua General Humberto Delgado. A intervenção permitirá também retirar a circulação automóvel de uma rua situada em frente à entrada principal da Escola Secundária Soares Basto.

A Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis pretende prolongar a Alameda das Oliveiras, designação utilizada pelo presidente Joaquim Jorge para se referir à atual Rua Marquês de Abrantes, até à Biblioteca Municipal Ferreira de Castro. A intenção foi revelada durante a reunião do executivo municipal de quarta-feira, 14 de outubro, no âmbito da discussão sobre a revitalização do centro da cidade.

A proposta passa por dar continuidade à zona pedonal da Praça da Cidade, através da Rua General Humberto Delgado, criando uma ligação entre a Rua Marquês de Abrantes e a Biblioteca Municipal Ferreira de Castro.

&#8220;Seria muito interessante também prolongar aquilo que é a Alameda das Oliveiras à Rua General Humberto Delgado e estendê-la até à Biblioteca Municipal Ferreira de Castro&#8221;, afirmou Joaquim Jorge.

A concretização desta ligação implica o encerramento da Rua General Humberto Delgado ao trânsito automóvel, uma medida já ensaiada durante a última Semana Europeia da Mobilidade e que tem como um dos principais objetivos melhorar as condições de segurança junto à entrada principal da Escola Secundária Soares Basto.

Rua General Humberto Delgado já foi encerrada ao trânsito durante experiência

A transformação da Rua General Humberto Delgado num espaço sem circulação automóvel não é uma ideia nova. A medida já estava prevista no ano passado e chegou a ser testada durante a última Semana Europeia da Mobilidade.

Nessa ocasião, a rua foi temporariamente encerrada ao trânsito, permitindo experimentar uma utilização diferente daquele espaço público.

A alteração tem como primeira preocupação condicionar a circulação automóvel numa rua que confronta diretamente com a entrada principal da Escola Secundária Soares Basto, por onde passam diariamente numerosos alunos.

A retirada dos automóveis permitirá melhorar as condições de circulação pedonal naquela zona, sobretudo nos períodos de entrada e saída dos estudantes.

Ao mesmo tempo, a intervenção permitirá criar uma ligação contínua entre a Biblioteca Municipal Ferreira de Castro e a zona pedonal da Praça da Cidade, através da Rua General Humberto Delgado e da Rua Marquês de Abrantes.

Câmara quer criar maior continuidade entre as zonas pedonais

A proposta foi apresentada durante a discussão do programa municipal &#8220;Enfrentar o Futuro – Azeméis com Vida&#8221;, destinado à dinamização do comércio tradicional, dos serviços e da restauração.

Joaquim Jorge aproveitou o debate para defender que a revitalização comercial também depende da qualidade do espaço público e da existência de condições para as pessoas circularem e permanecerem no centro da cidade.

O autarca considera que a requalificação de ruas e praças, o alargamento dos passeios e a criação de percursos pedonais mais confortáveis são medidas que contribuem para tornar o comércio local mais atrativo.

A ligação entre a Alameda das Oliveiras, atual Rua Marquês de Abrantes, e a Biblioteca Municipal enquadra-se nessa estratégia de aproximar equipamentos públicos, estabelecimentos comerciais e espaços de utilização quotidiana.

O presidente referiu ainda outras áreas do centro de Oliveira de Azeméis que pretende valorizar, incluindo a Avenida António José de Almeida, a Praça da Cidade e a envolvente da Igreja Matriz.

Praça da Cidade deverá assumir maior importância na vida quotidiana

Durante a reunião, Joaquim Jorge voltou a defender a necessidade de transformar o centro urbano num espaço com maior utilização diária.

O presidente considera que a Praça da Cidade tem potencial para atrair mais pessoas, não apenas durante os eventos organizados pelo município, mas também no quotidiano.

A proximidade de estabelecimentos de ensino, equipamentos culturais, serviços e comércio é apontada como uma das vantagens que podem ser aproveitadas para reforçar a dinâmica daquela zona.

O prolongamento da Alameda das Oliveiras até à Biblioteca Municipal Ferreira de Castro é uma das intervenções que o autarca gostaria de concretizar para criar maior continuidade entre os espaços públicos.

Para já, não foi apresentado um calendário para a concretização definitiva da ligação. O encerramento experimental da Rua General Humberto Delgado durante a Semana Europeia da Mobilidade constituiu, no entanto, um primeiro ensaio da alteração pretendida pelo município.

Question 5

Câmara vai duplicar lugares de estacionamento na Zona Industrial de Oliveira de Azeméis

Accepted Answer

A Zona Industrial de Oliveira de Azeméis vai ganhar novos lugares de estacionamento numa área próxima das instalações da Schmidt Light Metal (SLM). A Câmara Municipal pretende duplicar a capacidade de estacionamento naquele local, através da reorganização dos lugares existentes e do aproveitamento de uma parcela de terreno cedida por uma empresa.

A autarquia já adjudicou a construção de um muro que permitirá reorganizar o estacionamento numa das áreas da zona industrial. A intervenção prevê a criação de lugares em espinha e integra um conjunto mais alargado de melhorias na circulação rodoviária.

A novidade foi anunciada pelo presidente da Câmara Municipal, Joaquim Jorge, durante a reunião do executivo de quarta-feira, 14 de outubro, em resposta a uma intervenção do vereador João Costa, da Aliança Democrática (AD), sobre a circulação rodoviária na zona industrial.

A solução passa pela substituição do atual estacionamento longitudinal por lugares dispostos em espinha, permitindo aumentar o número de viaturas que podem estacionar naquela área.

Empresa cedeu terreno para permitir a intervenção

Para concretizar o projeto, a autarquia contou com a colaboração de uma empresa instalada na zona industrial, que disponibilizou uma parcela de terreno para a reorganização do espaço.

Segundo Joaquim Jorge, já foi adjudicada a construção de um muro na propriedade dessa empresa, uma intervenção necessária para avançar com o novo estacionamento.

O presidente explicou que a alteração permitirá duplicar o número de lugares disponíveis numa área situada do outro lado da via, em frente às instalações da SLM.

Trata-se de uma zona onde, há alguns anos, foram abatidas árvores que estavam a provocar danos nas estruturas existentes.

Com a nova configuração, a Câmara pretende aumentar a oferta de estacionamento e reduzir a ocupação da faixa de rodagem por veículos estacionados.

Câmara também prepara alterações à circulação rodoviária

A criação de novos lugares de estacionamento faz parte de um conjunto mais abrangente de intervenções previstas para a Zona Industrial de Oliveira de Azeméis.

Joaquim Jorge anunciou que a autarquia está a preparar obras de requalificação dos pavimentos de vários arruamentos, cujo procedimento se encontra em fase de adjudicação.

Depois de concluídos os trabalhos de pavimentação, a Câmara pretende implementar uma nova organização do trânsito.

O presidente explicou que a revisão das regras de circulação já está a ser preparada há algum tempo, mas ainda necessita de alguns ajustamentos por parte dos serviços municipais.

A intenção é que as alterações entrem em vigor após a requalificação das vias abrangidas.

A autarquia pretende, desta forma, melhorar as condições de circulação numa zona com uma elevada concentração de empresas, marcada por um movimento intenso de veículos ligeiros e pesados.

Question 6

Anos de escuridão estão prestes a chegar ao fim na Via do Nordeste

Accepted Answer

Depois de anos de reclamações, a iluminação pública de uma das importantes ligações rodoviárias de Oliveira de Azeméis está prestes a entrar em funcionamento. Os postes já foram instalados, os testes estão concluídos e o presidente da Câmara anunciou que as luzes seriam ligadas nos dias seguintes.

Quem costuma circular à noite pela Via do Nordeste, sobretudo no troço entre a rotunda de Nogueira do Cravo e a entrada de Cesar, conhece bem o cenário: uma estrada mergulhada na escuridão, onde os faróis dos automóveis são praticamente a única fonte de luz.

Mas essa realidade está prestes a mudar. Depois de anos de espera e de várias reclamações, a Via do Nordeste prepara-se finalmente para ganhar iluminação pública.

As obras de instalação dos postes terminaram há poucas semanas e a fase de testes também já foi concluída. Falta apenas a entrada em funcionamento definitiva da iluminação, que, segundo o presidente da Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis, Joaquim Jorge, deverá acontecer em breve.

Uma reivindicação antiga em Cesar

A falta de iluminação na Via do Nordeste, particularmente entre Nogueira do Cravo e Cesar, foi denunciada e reclamada por diversas vezes na Assembleia de Freguesia de Cesar.

A ausência de luz numa ligação rodoviária com importância para a circulação automóvel no concelho tem sido uma preocupação recorrente, sobretudo pelas condições de visibilidade durante a noite.

A instalação dos postes representa, por isso, um avanço na resolução de um problema que se arrasta há vários anos.

Joaquim Jorge anunciou iluminação para esta semana

Na reunião do executivo municipal de quarta-feira, 14 de outubro, Joaquim Jorge confirmou que a intervenção estava praticamente concluída.

O presidente da Câmara reconheceu que a Via do Nordeste era uma estrada &#8220;completamente escura&#8221; e sublinhou a importância da obra para esta ligação entre o centro e a zona nordeste do concelho.

O autarca revelou ainda que foi necessário realizar um investimento significativo na infraestrutura elétrica, nomeadamente na aquisição de postos de transformação e na própria rede.

Segundo Joaquim Jorge, a iluminação poderia entrar em funcionamento ainda na quarta-feira ou no dia seguinte, quinta-feira, 15 de outubro.

O fim da escuridão está próximo

Apesar do anúncio, na noite de quinta-feira, 15 de outubro, a iluminação pública ainda não estava ligada quando o azeméis.net percorreu a Via do Nordeste.

As imagens recolhidas pelo jornal mostram que a estrada permanecia às escuras, mesmo depois da conclusão dos trabalhos e dos testes à infraestrutura.

Ainda assim, com os postes instalados e as condições técnicas preparadas, tudo indica que a entrada em funcionamento da iluminação estará para breve.

Para os automobilistas que utilizam habitualmente esta ligação, será o fim de uma longa espera e de um problema que motivou sucessivas reclamações.

Depois de anos às escuras, a Via do Nordeste está finalmente a um passo de ganhar luz.

Question 7

Morreu Eusébio Oliveira, eleito da AD em Pindelo. Nem a doença lhe retirou a vontade de ajudar os outros

Accepted Answer

Eusébio Leonel Jesus de Oliveira, membro da bancada da Aliança Democrática (AD) na Assembleia de Freguesia de Pindelo, faleceu aos 63 anos. A sua morte, ocorrida no dia 11 de outubro, motivou várias manifestações de pesar, tanto no meio autárquico como na comunidade local. O Carnaval de Pindelo recorda um homem de enorme generosidade, que, mesmo enfrentando a doença, nunca deixou de estar disponível para ajudar os outros.

Natural de São João de Ver, no concelho de Santa Maria da Feira, Eusébio Oliveira residia em Pindelo, freguesia de Oliveira de Azeméis onde desempenhava funções autárquicas em representação da AD.

A Junta de Freguesia de Pindelo, presidida pelo socialista Manuel Albino, e a Assembleia de Freguesia divulgaram uma nota conjunta de pesar, reconhecendo o contributo e a dedicação do eleito à vida autárquica e à comunidade.

Carnaval de Pindelo recorda generosidade mesmo durante a doença

Uma das homenagens mais emotivas surgiu do Carnaval de Pindelo, que recordou Eusébio Oliveira não apenas pelo seu envolvimento na comunidade, mas sobretudo pelas suas qualidades humanas.

Numa nota de pesar, a organização destacou a disponibilidade permanente de Eusébio para ajudar quem precisava, mesmo nos momentos mais difíceis da sua própria vida.

&#8220;Há pessoas que deixam marcas que o tempo jamais conseguirá apagar. O Eusébio era uma dessas pessoas&#8221;, pode ler-se na mensagem.

O texto revela também que Eusébio Oliveira enfrentava uma doença, circunstância que não o impediu de continuar a apoiar os outros.

Segundo o Carnaval de Pindelo, nem a doença lhe retirou a vontade de estar presente, de encontrar soluções e de ajudar aqueles que precisavam.

A organização recorda-o como uma pessoa de grande generosidade, força e capacidade de entrega à comunidade, sublinhando que o seu legado ultrapassa aquilo que fez e se prolonga na forma como se relacionava com os outros.

Na despedida, o Carnaval de Pindelo agradeceu a amizade, a disponibilidade e o contributo de Eusébio Oliveira, deixando condolências à família e aos amigos.

Junta de Freguesia homenageia eleito da oposição

A Junta e a Assembleia de Freguesia de Pindelo associaram-se às manifestações de pesar através de uma nota conjunta, datada de 11 de outubro.

Eusébio Oliveira integrava a bancada da AD na Assembleia de Freguesia. Na mensagem institucional, os dois órgãos autárquicos prestaram homenagem à memória do eleito, reconhecendo o seu contributo para a vida autárquica e para a freguesia.

A Junta e a Assembleia de Freguesia endereçaram ainda condolências à família, aos amigos e a todos aqueles que com ele privaram.

Joaquim Jorge lamenta morte precoce de eleito de Pindelo

O falecimento de um membro da Assembleia de Freguesia de Pindelo foi também assinalado durante uma reunião do executivo da Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis.

O presidente da autarquia, Joaquim Jorge, apresentou uma nota de pesar e referiu-se à morte como precoce, transmitindo condolências à família, à estrutura política do eleito e à comunidade de Pindelo.

A manifestação de pesar juntou-se às homenagens públicas surgidas na freguesia.

Funeral realizou-se em Pindelo

As cerimónias fúnebres de Eusébio Oliveira decorreram na terça-feira, 13 de outubro, na Igreja Paroquial de Pindelo, seguindo-se a sepultura no cemitério da freguesia.

Para além da atividade autárquica, Eusébio Oliveira deixa na comunidade a memória de alguém que, segundo os testemunhos divulgados, manteve até aos momentos mais difíceis uma forte disponibilidade para ajudar os outros.

A homenagem do Carnaval de Pindelo resume esse sentimento de reconhecimento e gratidão: a sua ausência será sentida, mas o exemplo que deixou continuará presente na memória de quem o conheceu.

Question 8

Loureiro vai receber centro de manutenção do TGV que deverá criar 70 postos de trabalho

Accepted Answer

O novo Centro de Operações de Manutenção da Linha de Alta Velocidade ficará instalado em Loureiro, no concelho de Oliveira de Azeméis. Apesar de Joaquim Jorge Ferreira considerar residual o impacto territorial da construção do TGV, o projeto deverá criar 70 postos de trabalho.

A freguesia de Loureiro, em Oliveira de Azeméis, vai receber um Centro de Operações de Manutenção do TGV, com uma previsão de criação de 70 postos de trabalho. O equipamento integra a futura Linha de Alta Velocidade Porto–Lisboa, cujas obras do primeiro troço, entre Porto e Oiã, já arrancaram.

O presidente da Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis, Joaquim Jorge Ferreira, marcou presença na cerimónia que assinalou o início da construção daquela que será uma das mais importantes infraestruturas ferroviárias do país.

Embora o autarca já tenha considerado que o impacto da construção do TGV em Oliveira de Azeméis será residual, devido à reduzida extensão do traçado no território municipal, a instalação do centro de manutenção representa uma oportunidade de criação de emprego e dinamização económica para o concelho.

Alta velocidade terá apenas 800 metros em Oliveira de Azeméis

A futura Linha de Alta Velocidade terá uma implantação de aproximadamente 800 metros no território de Oliveira de Azeméis, concentrada na zona de Loureiro.

Além da passagem da infraestrutura ferroviária, está prevista a instalação do Centro de Operações de Manutenção e de uma subestação elétrica, equipamentos de apoio ao funcionamento da nova linha.

A reduzida extensão do traçado no concelho levou Joaquim Jorge Ferreira a classificar como residual o impacto territorial da construção do TGV em Oliveira de Azeméis.

Contudo, os benefícios económicos poderão ser mais significativos do que a dimensão física da intervenção. A criação de 70 postos de trabalho constitui, para já, a principal contrapartida direta anunciada para o município.

Centro de manutenção representa oportunidade de emprego

A instalação do Centro de Operações de Manutenção em Loureiro é apresentada pela Câmara Municipal como uma oportunidade estratégica de desenvolvimento económico e valorização do território.

Segundo a autarquia, o equipamento permitirá reforçar a capacidade de atração de investimento e contribuir para a dinamização da economia local, através da criação de novas oportunidades profissionais.

Os 70 empregos previstos estarão associados à atividade do centro, cuja função será apoiar as operações de manutenção da infraestrutura ferroviária de alta velocidade.

Para já, não são conhecidos os perfis profissionais que serão necessários, o calendário de recrutamento ou a data prevista para a entrada em funcionamento do equipamento.

A instalação do centro poderá também representar um estímulo para a atividade económica da freguesia, nomeadamente através da procura de serviços e de atividades de apoio ao funcionamento da infraestrutura.

Obras do troço Porto–Oiã já começaram

O arranque dos trabalhos no troço Porto (Campanhã)–Oiã marca o início da concretização da Linha de Alta Velocidade Porto–Lisboa.

Esta primeira ligação terá aproximadamente 71 quilómetros de nova linha ferroviária eletrificada, preparada para velocidades até 300 quilómetros por hora, atravessando dez municípios, entre os quais Oliveira de Azeméis.

O projeto integra um dos maiores investimentos de modernização da rede ferroviária portuguesa e pretende transformar as ligações entre as principais cidades do país.

A futura Linha de Alta Velocidade deverá permitir reduzir o tempo de viagem entre Porto e Lisboa para cerca de uma hora e 15 minutos, quando estiverem concluídos os vários troços necessários à ligação.

Além da redução dos tempos de viagem, a nova infraestrutura permitirá libertar capacidade na atual Linha do Norte, criando melhores condições para a circulação de comboios suburbanos, regionais e de mercadorias.

Investimento nacional com benefícios para Oliveira de Azeméis

A participação de Joaquim Jorge Ferreira na cerimónia de arranque das obras reflete a importância atribuída pela Câmara Municipal à concretização do projeto e aos benefícios que poderá proporcionar ao território.

Apesar de Oliveira de Azeméis não estar entre os municípios com maior extensão de linha ferroviária, Loureiro terá um papel de apoio ao funcionamento da nova infraestrutura através do futuro centro de manutenção.

Os 70 postos de trabalho anunciados representam o principal benefício económico direto previsto para o concelho, num investimento que poderá contribuir para reforçar a atividade empresarial e criar novas oportunidades profissionais na região.

Com o início das obras do troço Porto–Oiã, a alta velocidade ferroviária começa a ganhar forma, abrindo uma nova etapa para o setor ferroviário português e criando perspetivas de desenvolvimento para Oliveira de Azeméis.

Question 9

Carga espalhada de camião da Navigator no IC2 junto aos Transportes Figueiredo condicionou circulação

Accepted Answer

Um camião de transporte de mercadorias encontrava-se imobilizado, na tarde desta terça-feira, 13 de outubro, no IC2, nas traseiras das instalações dos Transportes Figueiredo, em Santiago de Riba-Ul, com parte da carga espalhada pela estrada.

As imagens mostram várias caixas de plástico azul e numerosos objetos de pequenas dimensões espalhados pela faixa de rodagem, junto à traseira de um veículo pesado com publicidade da Navigator.

A situação representou um potencial perigo para os automobilistas que circulam naquele troço, devido à presença de objetos na estrada, condicionando o trânsito durante um largo período.

Nas fotografias, enviadas ao azeméis.net, é possível observar o semirreboque parado junto à berma, mas não é possível determinar as circunstâncias em que a carga caiu, nem confirmar se houve algum acidente.

Question 10

Oliveira de Azeméis quer atrair mais peregrinos de Fátima e aposta no Albergue de Peregrinos em Cucujães com novo acordo

Accepted Answer

Há quem percorra dezenas ou até centenas de quilómetros para chegar ao Santuário de Fátima. Pelo caminho, atravessa cidades, vilas e aldeias que, muitas vezes, servem apenas para uma pequena pausa antes de continuar a viagem. Oliveira de Azeméis quer mudar essa realidade e transformar a passagem dos peregrinos numa oportunidade para dar a conhecer o concelho.

A aposta no turismo religioso ganhou um novo impulso com a assinatura de um Acordo de Colaboração para a Gestão e Dinamização dos Caminhos de Fátima, que reúne várias entidades nacionais e regionais ligadas ao turismo e à cultura.

O objetivo é melhorar as condições de quem percorre estes itinerários, valorizar o património das localidades atravessadas e promover os Caminhos de Fátima dentro e fora de Portugal.

Oliveira de Azeméis, que é atravessada por estes percursos e integra a Associação Caminhos de Fátima (ACF), pretende aproveitar a parceria para reforçar a sua presença no mapa do turismo religioso.

E há um projeto que se destaca nesta estratégia: o Albergue do Apeadeiro, associado à requalificação da antiga estação ferroviária de Cucujães, que a autarquia aponta como um exemplo da aposta no acolhimento de peregrinos.

Antiga estação ferroviária faz parte da aposta

O Albergue do Apeadeiro não é propriamente uma novidade. O projeto já era conhecido, mas voltou a ser destacado pela Câmara Municipal como um dos exemplos mais visíveis da estratégia do concelho para o turismo religioso.

A ideia passa por aproveitar a antiga infraestrutura ferroviária de Cucujães para reforçar as condições de acolhimento de quem percorre os Caminhos de Fátima.

Mais do que garantir um local de descanso, a autarquia pretende que a presença dos peregrinos possa representar uma oportunidade para os estabelecimentos de restauração, cafés, comércio e outros serviços locais.

Afinal, quem percorre longas distâncias precisa de comer, descansar e recuperar energias. E uma paragem pode também ser uma oportunidade para conhecer a gastronomia, as tradições e o património de Oliveira de Azeméis.

É precisamente essa dimensão que o município pretende valorizar.

“A importância dos Caminhos de Fátima é enorme para o nosso território, pois é nossa intenção fomentar esta rede nacional articulada, qualificada e sustentável, capaz de afirmar Oliveira de Azeméis, não apenas como itinerário de peregrinação, mas também como uma oportunidade de valorização do património, das nossas comunidades e do nosso território”, afirmou Rui Luzes Cabral, vice-presidente da Câmara Municipal.

Novo acordo promete melhorar a experiência dos peregrinos

O novo Acordo de Colaboração para a Gestão e Dinamização dos Caminhos de Fátima foi assinado durante o II Encontro de Parceiros dos Caminhos de Fátima.

A parceria envolve o Turismo de Portugal, o Turismo do Porto e Norte, o Turismo do Centro, a Entidade Regional de Turismo da Região de Lisboa, o Turismo do Alentejo, o Centro Nacional de Cultura e a Associação Caminhos de Fátima.

Na prática, o documento pretende reforçar a articulação entre estas entidades e criar uma rede de percursos mais qualificada, organizada e atrativa.

Entre as prioridades estão a melhoria das estruturas e serviços de apoio aos peregrinos, a valorização do património cultural e natural, a capacitação das empresas e dos agentes locais e a promoção nacional e internacional destes itinerários.

Para Rui Luzes Cabral, a assinatura representa um passo importante para os municípios que integram a rede.

“Este acordo estabelece uma parceria estratégica ativa para valorizar e potenciar a rede dos Caminhos de Fátima, contribuindo para a sua qualificação, coerência e projeção nacional e internacional”, destacou.

O autarca garantiu ainda que “a Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis está empenhada, naturalmente, em fazer parte desta parceria, reconhecendo a sua importância para o nosso território”.

O objetivo é fazer com que os peregrinos também descubram o concelho

O II Encontro de Parceiros reuniu cerca de meia centena de técnicos de turismo de diferentes municípios, incluindo representantes de Oliveira de Azeméis.

A sessão contou também com a presença de Carlos Abade, presidente do Conselho Diretivo do Turismo de Portugal, que destacou o potencial dos Caminhos de Fátima enquanto produto turístico, cultural e de valorização dos territórios.

O encontro terminou com uma iniciativa chamada “Nos Pés do Peregrino”, dedicada à experiência de quem percorre estes caminhos. A atividade permitiu refletir sobre as necessidades dos peregrinos e a importância de melhorar as condições ao longo dos itinerários.

Para Oliveira de Azeméis, a participação nesta estratégia representa uma oportunidade de reforçar a ligação a uma rede de turismo religioso com projeção nacional e internacional.

A intenção é que os peregrinos não vejam o concelho apenas como mais uma etapa da caminhada até Fátima, mas também como um território que vale a pena conhecer.

Question 11

Comprar no comércio de Oliveira de Azeméis pode vir a valer bicicletas, pequenos-almoços e refeições grátis

Accepted Answer

Já imaginou ir às compras a uma loja de Oliveira de Azeméis e acabar por ganhar uma bicicleta? Ou receber um pequeno-almoço ou uma refeição por escolher o comércio tradicional? É isso que poderá acontecer já no próximos ano, caso avancem algumas das medidas que a Câmara Municipal pretende implementar para dar uma nova vida às lojas da cidade.

As ideias fazem parte do programa &#8220;Enfrentar o Futuro – @Zeméis Com Vida&#8221;, que será apresentado na próxima reunião do executivo camarário. O objetivo é simples: convencer os consumidores a fazer mais compras no comércio local e ajudar os estabelecimentos a recuperar clientes.

E há prémios para vários gostos. Desde bicicletas a refeições, passando por pequenos-almoços e descontos no estacionamento.

Há quatro bicicletas para sortear todos os meses

Uma das propostas mais originais é o sorteio mensal de quatro bicicletas entre os consumidores. Se a iniciativa decorrer durante os 12 meses do ano, serão 48 bicicletas sorteadas anualmente.

A autarquia prevê reservar três mil euros por ano para esta campanha, que também pretende incentivar formas de mobilidade mais sustentáveis.

Ainda não se sabe, porém, como vai funcionar o sorteio. Será necessário gastar um valor mínimo nas lojas? Guardar talões de compra? Fazer compras em estabelecimentos aderentes? Essas regras ainda terão de ser definidas.

Também vai haver pequenos-almoços e refeições

Se prefere prémios que se podem saborear, o programa também tem propostas. A autarquia quer promover a oferta de 100 pequenos-almoços por mês, o que poderá representar 1.200 ao longo de um ano completo.

A iniciativa tem um orçamento previsto de 3.600 euros anuais, dividido entre o município e os comerciantes participantes.

E não fica por aqui. O plano inclui ainda a oferta mensal de 20 refeições tradicionais, que poderão chegar às 240 por ano.

Neste caso, estão previstos três mil euros anuais, também repartidos entre a autarquia e os comerciantes.

A ideia é que estas ofertas ajudem a levar mais pessoas aos cafés, pastelarias e restaurantes, ao mesmo tempo que incentivam as compras nas lojas locais.

Por enquanto, não é conhecido o mecanismo de atribuição dos pequenos-almoços e refeições, nem quais serão os estabelecimentos participantes.

Quem comprar nas lojas também poderá pagar menos pelo estacionamento

Outra novidade poderá agradar a quem costuma deslocar-se de carro ao centro da cidade. O programa propõe a criação de uma campanha de descontos no estacionamento público para quem fizer compras no comércio tradicional.

Está também prevista a criação de um cartão de fidelização, que deverá incentivar os consumidores a regressar às lojas aderentes.

As duas iniciativas têm um orçamento conjunto de 2.500 euros anuais, a suportar pelos comerciantes.

Afinal, porque quer a Câmara oferecer tantos prémios?

A resposta está no próprio diagnóstico municipal. A câmara reconhece que o comércio tradicional de Oliveira de Azeméis atravessa dificuldades, identificando uma diminuição da procura, o encerramento de lojas e a existência de estabelecimentos comerciais vazios.

A concorrência das grandes superfícies e das compras pela Internet também surge entre os desafios enfrentados pelos comerciantes.

É por isso que a autarquia quer encontrar novas formas de atrair consumidores, dando-lhes motivos para regressar às ruas comerciais.

No total, o programa &#8220;Enfrentar o Futuro – @Zeméis Com Vida&#8221; prevê um investimento global de 162.850 euros por ano, repartido entre a câmara municipal, comerciantes e outros parceiros.

Desse valor, 12.100 euros estão destinados especificamente às iniciativas de fidelização e incentivos aos consumidores.

Question 12

Câmara quer pagar parte das rendas para atrair novos negócios ao comércio e às ruas de Oliveira de Azeméis

Accepted Answer

A Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis pretende criar um programa de apoio ao pagamento de rendas de estabelecimentos comerciais, com o objetivo de incentivar a instalação de novos negócios e recuperar espaços comerciais sem atividade. A medida integra o programa &#8220;Enfrentar o Futuro – @Zeméis Com Vida&#8221;, que será apresentado na próxima reunião do executivo camarário e estabelece uma estratégia de revitalização do comércio e serviços para o período de 2027 a 2030.

A proposta, apresentada pelo presidente da Câmara, Joaquim Jorge Ferreira, prevê uma dotação indicativa anual de 25.500 euros para o &#8220;Programa de Apoio à Incubação de Espaços Comerciais – Rendas&#8221;. Trata-se de uma das medidas previstas para contrariar a perda de dinamismo do comércio tradicional, numa altura em que o próprio município reconhece a existência de lojas encerradas e estabelecimentos devolutos.

O objetivo é criar condições mais favoráveis à instalação de atividades comerciais, reduzindo os encargos iniciais dos empresários e contribuindo para devolver movimento às ruas da cidade.

Autarquia reconhece encerramento de lojas e perda de clientes

A proposta surge na sequência de um diagnóstico municipal que identifica várias fragilidades na atividade comercial de Oliveira de Azeméis.

No documento, os serviços municipais assinalam a «diminuição da procura do comércio tradicional», a &#8220;dinâmica comercial negativa com encerramento de lojas e serviços&#8221; e a existência de &#8220;estabelecimentos comerciais devolutos&#8221;.

A câmara reconhece igualmente que o comércio tradicional apresenta dificuldades de adaptação às mudanças nos hábitos dos consumidores e à concorrência das grandes superfícies e plataformas de comércio eletrónico.

Outro dos problemas identificados é a ausência de estabelecimentos comerciais e funcionais capazes de atrair consumidores, particularmente nas áreas do vestuário, calçado, restauração e cultura.

Apesar deste diagnóstico, o documento não quantifica o número de lojas encerradas nem identifica quantos estabelecimentos comerciais se encontram atualmente devolutos.

Apoios às rendas e obras de remodelação

A comparticipação de rendas é uma das medidas previstas no eixo de apoio e desenvolvimento do comércio local.

O documento contempla igualmente a criação de um programa de apoio financeiro a obras de remodelação de espaços comerciais, com uma previsão anual de 7.500 euros.

A intenção é incentivar a recuperação de estabelecimentos, melhorar as condições de funcionamento das lojas e tornar o comércio tradicional mais atrativo para consumidores e empresários.

Outra das medidas passa pela valorização das chamadas &#8220;Lojas com História&#8221;, através de incentivos financeiros que pretendem contribuir para a preservação dos estabelecimentos com relevância histórica e comercial no concelho.

No conjunto, o programa reserva uma previsão de 41 mil euros anuais para iniciativas de apoio e desenvolvimento, incluindo a formação dos comerciantes.

Apoio às rendas ainda não tem regras definidas

Apesar de estar identificado no programa de ação, o apoio ao pagamento das rendas ainda não apresenta condições concretas de acesso.

O documento não estabelece qual a percentagem da renda que poderá ser comparticipada pela Câmara, o valor máximo de apoio por estabelecimento ou durante quantos meses poderá ser atribuído.

Também não são identificadas as ruas abrangidas nem os critérios de seleção dos negócios beneficiários.

Estas condições terão de ser definidas posteriormente, através dos instrumentos regulamentares aplicáveis.

A estratégia municipal admite a possibilidade de privilegiar a instalação de negócios em determinadas ruas, procurando recuperar zonas com menor atividade comercial.

Plano pretende transformar Oliveira de Azeméis num centro comercial ao ar livre

A criação de apoios às rendas integra uma estratégia mais abrangente que pretende transformar Oliveira de Azeméis num &#8220;centro comercial ao ar livre&#8221;, através da conjugação entre comércio tradicional, modernização digital e dinamização do espaço público.

O programa contempla igualmente iniciativas de animação de rua, campanhas promocionais, ações de fidelização dos consumidores e valorização dos produtos locais.

O referencial pretende reforçar a competitividade dos pequenos estabelecimentos e criar novos motivos para os consumidores frequentarem as áreas comerciais da cidade.

A proposta que será apreciada pelo executivo prevê a aprovação das orientações estratégicas e do respetivo programa de ação. A concretização das medidas ficará, contudo, dependente da programação anual, da existência de verbas nos orçamentos municipais e dos procedimentos legalmente exigidos.

Assim, o apoio às rendas é, para já, uma intenção inscrita no programa municipal, não existindo ainda uma data anunciada para a abertura de candidaturas.