Question 1

Madrugada de vento forte termina com andaimes em cima de três viaturas

Accepted Answer

A queda de uma estrutura de andaimes atingiu três viaturas estacionadas durante a madrugada desta quinta-feira, 2 de julho, na Rua Manuel Alves Soares, em Oliveira de Azeméis.

O incidente ocorreu por volta das 05h30 da madrugada e envolveu andaimes que serviam de apoio a obras de remodelação numa habitação. De acordo com informação avançada pelo Correio de Azeméis, fonte da GNR indicou que a queda poderá ter sido provocada pelo forte vento sentido durante a noite no concelho.

A via esteve temporariamente encerrada ao trânsito até à remoção do material e à realização das peritagens. A circulação foi entretanto reposta durante a manhã. No local estiveram os Bombeiros de Oliveira de Azeméis e a GNR, que tomou conta da ocorrência.

Question 2

V Festival Confrádico junta 12 confrarias e leva Nuno Norte e Noa ao Jardim Público

Accepted Answer

O Jardim Público de Oliveira de Azeméis recebe, entre esta sexta-feira, dia 26, e o próximo domingo, dia 28 de junho, o V Festival Confrádico, uma iniciativa que volta a colocar a gastronomia no centro da programação cultural do concelho. Durante três dias, o evento promete juntar iguarias nacionais e internacionais, tasquinhas, showcookings e animação musical, com destaque para as atuações de Nuno Norte e de Noa

A edição deste ano conta com a participação de 12 confrarias, reunindo sabores de diferentes regiões do país e também das ilhas. À mesa estarão a Confraria das Papas de S. Miguel, a Confraria da Pateira, a Confraria dos Rojões de Válega, a Confraria dos Sabores da Abóbora, a Confraria da Gastronomia Macaense, a Confraria do Atum de V. R. S. A., a Confraria Enogastronómica da Madeira, a Confraria dos Gastrónomos dos Açores, a Confraria Gastronómica do Concelho de Ovar, a Confraria Gastronómica do Bacalhau, a Confraria da Caldeirada de Peixe e do Camarão de Espinho e a anfitriã CASAZ – Confraria do Arroz e Sabores de Azeméis.

O festival, organizado pela CASAZ – Confraria do Arroz e Sabores de Azeméis, com apoio do município de Oliveira de Azeméis, integra gastronomia, tasquinhas e animação, procurando valorizar os produtos, tradições e sabores que marcam a identidade das confrarias participantes. Para além da componente gastronómica, o programa aposta também numa forte componente cultural e popular, com música, dança, marchas populares e momentos de cozinha ao vivo.

Nuno Norte e Noa em destaque no programa

A animação arranca na sexta-feira, 26 de junho, com a abertura das tasquinhas às 18h30, acompanhada pela animação do DJ Differ. A noite prossegue às 20h30 com a atuação da Tuna Os Rapazinhos, antes de Nuno Norte subir ao palco, às 22h00, naquele que será um dos momentos musicais de destaque do primeiro dia.

No sábado, 27 de junho, as tasquinhas abrem às 11h00, novamente com animação do DJ Differ. A tarde contará com a atuação de Tiago Lopes, às 14h30, e com um showcooking, marcado para as 17h30. À noite, o programa inclui as Marchas Populares da Escravilheira em honra de S. João, às 21h30, seguindo-se o concerto de Noa, às 22h00, outro dos nomes fortes desta edição do festival.

O encerramento acontece no domingo, 28 de junho, com abertura das tasquinhas às 11h00 e animação do DJ Differ. A tarde inclui um momento de dança com Desafio D’arte, às 15h00, novo showcooking, às 17h00, e atuação dos Amigos da Pateira, às 18h15.

Agenda do V Festival Confrádico

26 de junho, sexta-feira18h30 – Abertura de tasquinhasAnimação com DJ Differ20h30 – Tuna Os Rapazinhos22h00 – Nuno Norte

27 de junho, sábado11h00 – Abertura de tasquinhasAnimação com DJ Differ14h30 – Tiago Lopes17h30 – Showcooking21h30 – Marchas Populares da Escravilheira em honra de S. João22h00 – Noa

28 de junho, domingo11h00 – Abertura de tasquinhasAnimação com DJ Differ15h00 – Desafio D’arte — momento de dança17h00 – Showcooking18h15 – Amigos da Pateira — momento musical

Com entrada centrada no convívio, na gastronomia e na promoção das tradições, o V Festival Confrádico promete transformar o Jardim Público num ponto de encontro entre confrarias, visitantes e comunidade, dando palco aos sabores de Oliveira de Azeméis e de várias regiões do país.

Question 3

Vários eventos condicionam trânsito e estacionamento no centro de Azeméis durante o fim de semana

Accepted Answer

O trânsito e o estacionamento no centro de Oliveira de Azeméis vão estar condicionados durante o fim de semana devido à realização de vários eventos, entre os quais o Festival Confrádico, as Marchas Populares da Escravilheira, o Campeonato Regional de Patinagem de Velocidade e a iniciativa “Desporto na Rua”.

Os condicionamentos acontecem durante este fim de semana de 26 e 28 de junho, no âmbito do Festival Confrádico, com cortes em arruamentos junto à zona central da cidade. No dia 27 de junho, entre as 20h00 e as 22h00, haverá também condicionamento associado às Marchas Populares da Escravilheira.

A Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis informa ainda que, por força da realização do Campeonato Regional de Patinagem de Velocidade e da atividade “Desporto na Rua”, o trânsito e o estacionamento estarão condicionados na Avenida Dr. Aníbal Beleza, entre as duas rotundas.

No sábado, 27 de junho, os constrangimentos decorrem entre as 19h30 e as 23h30. Já no domingo, 28 de junho, o condicionamento estará em vigor entre as 08h00 e as 20h00.

A autarquia apela à compreensão dos automobilistas e recomenda especial atenção à sinalização temporária instalada nos locais afetados, bem como à utilização de percursos alternativos durante os períodos de corte e condicionamento.

Os condicionamentos irão prolongar-se nos próximos fins de semana, uma vez que estão igualmente previstos cortes de trânsito entre 3 e 5 de julho, por causa da iniciativa “Sabores da Nossa Terra”, e entre 9 e 12 de julho, no âmbito do 37.20 Street Food Fest.

Question 4

Desaparece o icónico azulejo da Firestone nas Barrocas e Oliveira de Azeméis perde mais uma memória visual

Accepted Answer

A requalificação urbana transforma ruas, edifícios e paisagens, mas também pode levar ao desaparecimento de pequenos elementos que, ao longo dos anos, se tornaram parte da memória coletiva de uma comunidade. Foi o que aconteceu recentemente na zona das Barrocas, em Oliveira de Azeméis, com a remoção do antigo e icónico azulejo da Firestone existente numa habitação que se encontra em processo de requalificação.

O painel publicitário, colocado na fachada de uma casa antiga, era uma daquelas marcas visuais que muitos oliveirenses se habituaram a ver ao longo de várias gerações. Mais do que uma simples referência comercial, o azulejo fazia parte da paisagem urbana e da memória afetiva de quem passava pela zona.

O desaparecimento deste elemento não passou despercebido. Nas redes sociais e entre a população, vários oliveirenses lamentaram a perda de mais uma imagem associada à história recente da cidade, num sentimento semelhante ao que já se tinha verificado com outros desaparecimentos de referências visuais do concelho.

Entre esses exemplos está a antiga placa da Rádio Clube de Azeméis, que dava as boas-vindas a quem chegava ao concelho pela antiga Estrada Nacional e que também acabou por desaparecer da via pública.

Estes episódios levantam uma reflexão sobre o equilíbrio entre a necessária renovação urbana e a preservação de elementos que, mesmo sem valor patrimonial formalmente reconhecido, fazem parte da identidade visual e emocional de uma cidade. Em Oliveira de Azeméis, o desaparecimento do azulejo da Firestone nas Barrocas é mais um sinal de como a transformação do espaço urbano pode apagar, quase de um dia para o outro, memórias que acompanharam várias gerações.

Question 5

Acesso automóvel às ruas pedonais do centro de Oliveira de Azeméis vai ser efivamente condicionado neste mês de junho

Accepted Answer

A Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis vai instalar, já neste fim de semana (20 e 21 de junho),   pilaretes de controlo de acesso em várias ruas pedonais do centro da cidade, numa medida que pretende reforçar a segurança dos peões, ordenar a circulação automóvel e melhorar a mobilidade urbana.

A intervenção vai abranger as ruas Bento Carqueja, António Alegria e Marquês de Abrantes, esta última na zona da Praça da Cidade. Com a instalação destes equipamentos, a autarquia pretende limitar a entrada de veículos em zonas exclusivamente pedonais, mantendo, contudo, o acesso autorizado a moradores, comerciantes e situações previstas no regulamento municipal.

Moradores devem solicitar chaves no Fórum Municipal

Os pilaretes funcionarão através de um sistema de chave, permitindo a passagem apenas a utilizadores devidamente credenciados. O acesso continuará a ser permitido para garagens e para operações de cargas e descargas, dentro do horário estabelecido e pelo tempo estritamente necessário.

Os residentes abrangidos pela medida deverão dirigir-se ao Fórum Municipal para solicitar a atribuição das respetivas chaves e obter esclarecimentos sobre os procedimentos de utilização dos equipamentos.

Segundo município, esta intervenção tem como objetivo aumentar a segurança dos peões, reduzir o estacionamento e a circulação abusiva de veículos nestas zonas, melhorar a qualidade do espaço público e promover uma convivência mais equilibrada entre residentes, comerciantes e visitantes.

Question 6

Pais passam uma noite ao relento no Centro Lúdico à espera por uma vaga para as férias dos filhos

Accepted Answer

Há pais que passam a noite à porta do Centro Lúdico, em Oliveira de Azeméis, para tentar garantir uma vaga nas férias dos filhos no programa Azemés em Férias promovido pela autarquia oliveirense. Não é uma imagem confortável, nem uma realidade fácil de aceitar: famílias à espera, durante horas, junto a um equipamento público, porque sabem que as vagas são limitadas e que chegar tarde pode significar ficar de fora.

Para muitos pais, as férias escolares não são apenas tempo livre das crianças. São também semanas difíceis de organizar, entre horários de trabalho, ausência de retaguarda familiar e necessidade de encontrar uma resposta segura, acessível e com qualidade para os filhos. É nesse contexto que o Centro Lúdico se torna uma das respostas mais procuradas pelas famílias oliveirenses.

A procura não é nova. Em agosto de 2024, o azeméis.net já tinha escrito que havia famílias a deslocarem-se para o Centro Lúdico “de madrugada”, no dia das inscrições, para garantirem a participação dos filhos no programa municipal de férias. Nessa altura, a autarquia assumia a intenção de aumentar o número de participantes em futuras edições. A edição então noticiada tinha contado com 66 crianças e o objetivo anunciado era fazer crescer esse número.

+ Ler artigo: Autarquia quer aumentar número de participantes do “Azeméis em Férias” em 2025

Agora, nem reunião de executivo municipal, foi referido que as vagas disponíveis rondavam as 70 a 80 inscrições. Ou seja, face às 66 crianças referidas em 2024, houve um aumento, mas ainda dentro de uma margem curta para a dimensão da procura. O crescimento da oferta não foi suficiente para evitar que o problema regressasse com mais força: se antes havia pais a chegar de madrugada, agora há relatos de pais a passarem a noite à porta do Centro Lúdico para tentar garantir uma vaga. Esta realidade foi transmitida pelo vereador da AD, João Costa.

O facto de tantas famílias procurarem esta resposta mostra que o projeto é valorizado. Mas também revela uma pressão crescente sobre o programa. Quando uma vaga se transforma numa corrida contra o tempo, a ansiedade começa muito antes da abertura das inscrições. Para quem trabalha, para quem não tem apoio familiar disponível ou para quem não consegue recorrer a alternativas privadas, uma vaga nas férias municipais pode fazer toda a diferença.

O problema, por isso, não está na qualidade do projeto. Pelo contrário. Está no caminho que as famílias têm de fazer para chegar até ele. Passar uma noite à espera, ao relento, para conseguir uma inscrição para uma criança nas férias, é uma imagem que levanta desconforto e obriga a autarquia a olhar para o modelo atual.

A questão vai além da tecnologia ou da burocracia. Não se trata apenas de saber se as inscrições devem ser presenciais, online ou mistas. Trata-se de perceber se é aceitável que o acesso a uma resposta pública dependa da capacidade de um pai ou de uma mãe passar a noite numa fila. E trata-se também de saber se o concelho tem respostas suficientes para acompanhar as necessidades reais das famílias.

Plataforma online será solução para evitar dormidas ao relento

Na reunião, o executivo reconheceu que a situação não é desejável, mas enquadrou o problema na elevada procura e na limitação de vagas. Foi defendido que uma plataforma informática, por si só, não resolveria a falta de lugares: mesmo com inscrição online, continuariam a existir crianças sem vaga. A diferença seria que os pais não teriam de dormir à porta.

Só depois desta realidade humana entrou o debate político. João Costa, da AD, questionou o executivo sobre a forma como as inscrições são geridas e perguntou se não existe outra ferramenta que evite obrigar os pais a uma “pernoite prolongada” junto ao Centro Lúdico. O vereador sublinhou que não punha em causa o projeto, mas sim o método de inscrição, defendendo uma solução com mais dignidade para as famílias.

Pedro Marques, também da AD, endureceu o tom e considerou incompreensível que, no século XXI, pais tenham de dormir à porta de um equipamento público para garantir uma vaga nas férias dos filhos. O vereador defendeu a necessidade de apostar na transição digital, na smart governance e em mecanismos mais modernos, transparentes e ajustados à realidade atual.

Do lado do executivo, a resposta passou por admitir que não existem “soluções milagrosas”. Foi referido que a inscrição online poderia evitar a pernoita, mas não resolveria a escassez de vagas. A prioridade, defendeu a autarquia, deve passar por criar mais respostas de férias no concelho, envolvendo a Câmara e parceiros locais, para reduzir a pressão sobre o Centro Lúdico.

A discussão terminou sem uma solução fechada, mas com um reconhecimento comum: o problema existe e precisa de resposta. Em 2024, havia pais a chegar de madrugada. Em 2026, há pais a dormir à porta. Pelo meio, o número de vagas aumentou de 66 para um intervalo entre 70 e 80, mas a pressão das famílias continua a mostrar que a resposta ainda não chega.

Question 7

Alteração de tipologias no edifício Twins obriga a cedência de mais 279 m² de domínio público

Accepted Answer

A alteração das tipologias habitacionais previstas para o edifício Twins, em Oliveira de Azeméis, poderá obrigar à utilização de mais 279 metros quadrados de domínio público, elevando para 682 metros quadrados a área total ocupada no âmbito do projeto. O ponto esteve agendado para reunião de Câmara, mas acabou por ser retirado antes da votação, pelo que a alteração ainda não foi aprovada pelo executivo municipal.

Em causa está uma reformulação do empreendimento inicialmente previsto, motivada por dificuldades de comercialização das tipologias de maior dimensão. Segundo foi explicado na reunião, o promotor confrontou-se com uma alteração da procura no mercado imobiliário, em particular no que diz respeito aos apartamentos T4. A solução em análise passa por reduzir a dimensão de algumas frações e apostar em tipologias mais pequenas, como T1, T2 e alguns T3, consideradas mais ajustadas à procura atual.

O presidente da câmara admitiu que o privado procurou adaptar o projeto para evitar ficar com apartamentos por vender ou com dificuldades de venda. A alteração surge, assim, como resposta a uma mudança do mercado, que terá deixado de absorver com a mesma facilidade habitações de maior dimensão.

+ Ler mais: Edifício Twins: de T4 para T2. Falta de procura obriga promotor a redesenhar empreendimento

Essa alteração, no entanto, tem consequências urbanísticas. Para permitir a nova configuração do edifício, a proposta previa o aumento da ocupação do domínio público. Durante a reunião, foi esclarecido que o contrato anterior já contemplava 403 metros quadrados de ocupação de espaço público. Com a nova proposta, seriam acrescentados 279 metros quadrados, correspondentes a 93 metros quadrados por piso, perfazendo um total de 682 metros quadrados.

Este ponto gerou alguma discussão política, e a discussão sobre este decisão acabou por ser retirada da ordem de trabalhado e adiada para um futuro próximo. Pedro Marques, da AD, a perguntou o que ganha concretamente o município com esta alteração e quais seriam as contrapartidas adicionais para os oliveirenses. A oposição lembrou que, quando qualquer particular licencia uma casa, está sujeito a exigências e encargos, questionando se neste caso não estará a existir facilitismo perante um promotor imobiliário. Foi ainda sugerido que a Câmara poderia apresentar uma contraproposta, por exemplo exigindo habitação a custos controlados no centro da cidade.

O presidente da Câmara rejeitou essa hipótese, argumentando que uma proposta desse género contrariaria a génese do investimento privado. O autarca admitiu que o município tem o direito de aceitar, recusar ou apresentar contrapropostas, mas defendeu que essas contrapropostas não devem descaracterizar a natureza do projeto.

Do lado do executivo, a defesa passa por enquadrar a alteração no conjunto do acordo celebrado com o privado. O presidente sublinhou que o processo não pode ser analisado apenas pela cedência adicional agora em discussão, recordando que o promotor também aceitou exigências consideradas importantes para a Câmara.

Uma dessas exigências foi a criação de uma solução de pick-and-go no empreendimento, entendida pelo município como estratégica para a articulação entre transporte rodoviário e ferroviário.

+ Ler mais: Edifício Twins vai ter estação de pick-and-go e lojas para serviços públicos

Segundo o presidente, essa opção condicionou fortemente aquilo que o privado poderia fazer no terreno e obrigou a encontrar soluções alternativas para o acesso às garagens.

O acesso às garagens, que passa por uma solução em espaço público, foi outro dos pontos discutidos. A oposição referiu a construção de um túnel em domínio público como exemplo da utilização de espaço municipal para servir o empreendimento. A Câmara respondeu que essa solução resulta precisamente da necessidade de manter a zona de apoio aos transportes junto ao edifício e que será financeiramente suportada pelo privado.

Joaqum Jorge, presidente da autarquia oliveirense, acrescentou ainda que esse acesso poderá, no futuro, servir também um parque de estacionamento municipal numa zona próxima, caso essa solução venha a avançar. Assim, para o executivo, a infraestrutura não deve ser vista apenas como uma resposta ao edifício, mas como uma solução com utilidade potencial para a cidade.

+ Ler mais: Parque Abílio Campos poderá vir a ter estacionamento subterrâneo

Question 8

Diogo Piçarra estreia digressão de verão de 'Tour X'  em Oliveira de Azeméis com concerto memorável

Accepted Answer

A Praça da Cidade de Oliveira de Azeméis recebeu o arraque da digregressão de verão Tour X do contor Diogo Piçarra numa noite marcada por grande adesão de público, muita energia e forte interação entre o artista e os fãs.

O concerto foi o primeiro grande espetáculo da edição de 2026 do festival 3720 e marcou o arranque da digressão de verão do músico, que subiu ao palco perante uma verdadeira enchente. Durante cerca de hora e meia, o público cantou, bateu palmas e respondeu à intensidade do espetáculo.

No final da atuação, Diogo Piçarra mostrou-se rendido ao ambiente vivido em Oliveira de Azeméis, destacando a energia do público e agradecendo o voto de confiança dos oliveirenses, que contribuíram para a sua presença no cartaz do festival.

O artista elogiou ainda o Praça da Cidade, considerando-o um espaço especialmente adequado para concertos, pela visibilidade que oferece ao público e pela forma como permite criar uma ligação próxima entre palco e plateia.

A noite ficou registada em imagens que mostram alguns dos melhores momentos do concerto de Diogo Piçarra no festival 3720.

Question 9

Parque Abílio Campos poderá vir a ter  estacionamento subterrâneo

Accepted Answer

O parque Abílio Campos poderá vir a ter  estacionamento subterrâneo. A possibilidade foi avançada pelo presidente da Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis, Joaquim Jorge, em reunião de executivo camarário durante a discussão em torno do edifício Twins, a propósito da solução encontrada para o acesso ao parque de estacionamento do futuro empreendimento imobiliário.

A criação da estação pick-and-go no futuro edifício Twins &#8211; que já noticiamos aqui &#8211; obrigou a encontrar uma solução alternativa para a entrada no parque de estacionamento do empreendimento. Segundo o líder da autarquia, a opção municipal por manter naquela zona uma área de apoio aos transportes públicos impediu que o acesso às garagens fosse feito pela frente do edifício, como poderia acontecer numa solução mais direta.

+ Ler artigo: Edifício Twins vai ter estação de pick-and-go e lojas para serviços público

A alternativa passa pela construção de um túnel em espaço público, que será financiado, de acordo com o presidente da câmara, pelo promotor do empreendimento imobiliário. Essa infraestrutura servirá o acesso ao parque de estacionamento do futuro edifício Twins, mas poderá também ser utilizada como entrada para um futuro parque subterrâneo na Praça Abílio Campos.

Fonte municipal confirmou ao azeméis.net que a vontade de avançar com essa nova bolsa de estacionamento no centro da cidade é real e que o projeto poderá ser executado a médio prazo. A concretizar-se, o parque subterrâneo permitirá criar novos lugares e compensar a retirada de estacionamento à superfície no parque Abílio Campos e no Largo Luís de Camões. E será um complemento ao parque de estacionamento da Praça da Cidade, e  a uma outra nova bolsa de estacionamento que está anuanciada para  a Rua Conselheiro Araújo e Silva.

+ Ler mais: Autarquia de Azeméis investe €550 mil em terreno para parque de estacionamento na cidade, mas ainda não há projeto

A informação surgiu num contexto de discussão política sobre o empreendimento Twins, em Oliveira de Azeméis, no qual a oposição criticou a utilização de espaço público para resolver necessidades de um investimento privado. Um dos pontos contestados foi precisamente a construção do túnel associado ao edifício, apresentado pelos críticos como uma cedência do domínio público em benefício do promotor.

Duas visões sobre cedência do espaço público

A oposição argumentou que o túnel será construído em espaço público e servirá, numa primeira fase, o acesso às garagens do empreendimento. Essa solução, juntamente com outras áreas cedidas em regime de servidão, foi apontada como exemplo de uma utilização do domínio público para viabilizar necessidades funcionais de um projeto privado.

Do lado da Câmara, a leitura é diferente. O presidente defende que a solução resulta de uma imposição municipal ligada à mobilidade e à organização do espaço público. Ao manter a estação pick-and-go e a zona de apoio aos transportes públicos junto ao edifício, a autarquia obrigou o promotor a encontrar uma alternativa para o acesso ao estacionamento.

O facto de a infraestrutura vir a ser financiada pelo privado foi também sublinhado pelo líder da autarquia como argumento para afastar a ideia de que a Câmara estaria a assumir encargos com uma solução destinada ao empreendimento. Além disso, a possibilidade de o mesmo túnel vir a servir um parque subterrâneo municipal é apresentada como uma forma de dar utilidade pública futura à infraestrutura.

A eventual construção de um parque subterrâneo na Praça Abílio Campos surge, assim, ligada a uma estratégia mais ampla de reorganização do estacionamento no centro urbano. Com a retirada prevista de lugares à superfície na Rua Abílio Campos e no Largo Luís de Camões, a nova bolsa subterrânea poderá funcionar como compensação e permitir libertar espaço público em zonas centrais da cidade.

+ Ler mais: Requalificação do Largo Luís de Camões e Rua António Marques vai custar meio milhão de euros

Question 10

Requalificação do Largo Luís de Camões e Rua António Marques vai custar meio milhão de euros

Accepted Answer

A Câmara Municipal de Oliveira de Azeméis prepara um investimento de cerca de 500 mil euros para a requalificação do Largo Luis de Camões, mais conhecido com rotunda do Rainha, e da Rua António Marques, nas imediações do parque Abílio Campos no centro da cidade. A intervenção está ligada ao processo do edifício Twins e só deverá avançar depois da conclusão do empreendimento, cuja obra se encontra manifestamente atrasada face ao prazo inicialmente previsto.

Entre as alterações previstas está o alargamento dos passeios no Largo Luís de Camóes, apurou o azeméis.net junto de fonte municipal, que passam a ocupar o espaço onde atualmente existem lugares de estacionamento. Com essa intervenção, a rotunda ficará sem qualquer lugar de estacionamento.

A requalificação deverá ainda coincidir com a colocação de árvores na Rua Dr. Aníbal Beleza, medida prevista depois do abate de dezenas de árvores realizado no final de 2023, tal como noticiamos aqui.

Obras dependem da conclusão do edifício Twins

A informação sobre o investimento foi avançada pelo presidente da Câmara durante o debate em torno do edifício Twins e da alteração ao projeto imobiliário privado.

A intervenção no espaço público está diretamente ligada ao empreendimento, uma vez que as obras de requalificação só deverão arrancar depois de concluído o edifício. Essa conclusão deverá acontecer muito depois da primavera de 2027, prazo inicialmente previsto para o final dos trabalhos, que estão atrasados.

Segundo o autarca, trata-se de um investimento que “vai ser feito” na requalificação da rotunda do Rainha e da Rua António Marques, numa intervenção que resulta também das necessidades criadas pela obra e pela solução encontrada para os acessos ao empreendimento.

“O investimento que vai ser feito na rotunda do Rainha, mas também na Rua António Marques, estamos a falar de meio milhão de euros que vão ser investidos também na requalificação dessas ruas, que resultam também naturalmente da necessidade que decorre da intervenção”, afirmou o presidente da Câmara.

Passeios alargados e fim do estacionamento na rotunda

Uma das alterações previstas para a Rotunda do Rainha passa pelo alargamento dos passeios. Essa solução ocupará o espaço atualmente destinado ao estacionamento, retirando todos os lugares existentes naquela zona.

A intervenção mudará, assim, a configuração atual da rotunda, privilegiando a circulação pedonal e a qualificação do espaço público, mas eliminando a possibilidade de estacionamento no local.

Esta alteração ganha particular relevância por se tratar de uma zona central da cidade, onde a pressão sobre o estacionamento é habitualmente elevada.

Árvores previstas para a Rua Dr. Aníbal Beleza

É também para esta fase que está prevista a colocação de árvores na Rua Dr. Aníbal Beleza, depois do abate de dezenas de árvores ocorrido no ano passado.

A arborização surge, assim, associada à futura requalificação urbana da zona envolvente ao edifício Twins e à Rotunda do Rainha. A medida poderá responder a uma das críticas levantadas após o abate anterior, embora a sua concretização fique igualmente dependente do calendário da intervenção.

Question 11

Marchas Populares de São João descem à cidade no dia 27 de junho

Accepted Answer

A Escravilheira vai receber, no dia 27 de junho de 2026, mais uma edição das Marchas Populares de São João, numa organização da ARCE — Associação Recreativa e Cultural da Escravilheira. A iniciativa, que faz parte da programação do festival 37.20, promete uma noite marcada pela tradição popular, pelo convívio e pela animação, juntando música, gastronomia e o ambiente típico das festas sanjoaninas.

O programa começa às 19h00, na ARCE, com petiscos tradicionais, disponíveis pela noite dentro. Às 21h00, as atenções viram-se para o Jardim Público de Oliveira de Azeméis, onde terão lugar as Marchas Populares, que vão percorrer as ruas da cidade até à sede da associação.

A partir das 22h30, o Palco ARCE recebe a Banda Copofonia, responsável pela animação musical da noite.

Tômbola da Sorte encerra programa

O evento inclui ainda a Tômbola da Sorte, apresentada pela organização como “o regresso da rainha dos prémios”, reforçando o espírito popular e festivo da iniciativa.

As Marchas Populares de São João contam com o apoio de várias entidades e empresas locais, procurando valorizar a tradição, a cultura popular e o associativismo na Escravilheira.

Cartaz das Marchas Populares de 2026

Question 12

Edifício Twins vai ter estação de pick-and-go e lojas para serviços públicos

Accepted Answer

O futuro edifício Twins, previsto para uma das zonas nobres do centro da cidade de Oliveira de Azeméis, vai integrar uma solução de estação pick-and-go destinado à paragem de autocarros e inclui a cedência de nove lojas ao município. Os espaços, com mais de 1.100 metros quadrados de área comercial, poderão vir a ser usados para concentrar serviços públicos de atendimento aos munícipes, tendo o presidente da Câmara admitido a possibilidade de ali criar uma espécie de Loja do Cidadão.

A solução de paragem rápida junto à estação foi uma das exigências colocadas pela autarquia no processo negocial com o promotor privado que está a construir o edifício, e que se encontra atualmente com algumas dificuldades de comercialização e cujo prazo de conclusão tende a ultrapassar aquele que era inicalmente previsto: Primavera de 2027.

Segundo explicou o presidente da autarquia, Joaquim Jorge, durante a última reunião camarária, essa opção condicionou de forma significativa aquilo que poderia ser desenvolvido no terreno, mas foi considerada estruturante pela autarqua devido à localização do empreendimento.

+ Ler artigo: Edifício Twins: de T4 para T2. Falta de procura obriga promotor a redesenhar empreendimento

A proximidade à estação ferroviária é, aliás, um dos argumentos usados pelo executivo para justificar a aposta. O objetivo passa por melhorar a articulação entre o acesso rodoviário e o transporte ferroviário naquela zona da cidade, num contexto em que a autarquia mantém a ambição de ver a linha requalificada. A imagem do projeto, que acompanha este artigo, mostra a área de pick-and-go integrada no desenho do empreendimento.

Para além da componente de mobilidade, o acordo celebrado com o privado prevê a cedência ao município de nove lojas, num total superior a 1.100 metros quadrados de espaço comercial. O presidente da Câmara apresentou essa contrapartida como um dos pressupostos que estiveram na base do contrato.

“Também houve uma cedência de nove lojas, mais de 1.100 metros quadrados da área de loja, de espaço comercial e, portanto, foram estes pressupostos que estiveram na base do contrato que foi celebrado”, afirmou.

Questionado sobre o destino concreto desses espaços, o autarca garantiu que as lojas “têm muito interesse” para o município e explicou que foram pensadas para acolher respostas públicas. Uma das hipóteses inicialmente equacionadas era a instalação da Polícia Municipal, mas essa possibilidade acabou por não avançar, estando, segundo o presidente, a ser resolvida por outra via.

Entre as soluções agora admitidas está a criação de um espaço de atendimento concentrado, onde diferentes serviços públicos e municipais possam ficar reunidos no mesmo edifício, facilitando o acesso dos cidadãos.

“As lojas, para nós, têm interesse. Têm muito interesse. [&#8230;] Um deles acabou por cair por terra, que era a Polícia Municipal. [&#8230;] Já foi aqui adiantado um interesse que faz todo o sentido, que é criarmos ali um espaço de cidadão onde podemos ter ali um conjunto de respostas concentradas”, referiu o presidente.

+Ler mais: Parque Abílio Campos poderá vir a ter estacionamento subterrâneo

A hipótese de instalar uma espécie de Loja do Cidadão surge, assim, como uma das possibilidades em análise para as lojas cedidas pelo promotor. A decisão final ainda não está fechada, mas a intenção assumida pela autarquia é que aqueles espaços possam vir a acolher serviços úteis à população.

Com estas contrapartidas, o projeto do edifício Twins passa a ter uma dimensão pública associada ao empreendimento privado: por um lado, uma solução de mobilidade junto à estação; por outro, espaços cedidos ao município que poderão servir para aproximar serviços dos munícipes.

Na Cidade